トヨタ アリスト のみんなの質問

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こんにちは。161アリストのエンジンチェックランプについて質問させてください。

まだディーラーに持って行って診断機をかける前なので断定は出来ないのですが、高速道路を走っているとある時からエンジンチェックランプだけが点灯しました。アクセルを踏むと違和感もなく普通にエンジンは吹けます。


不安になり下道に降りてからエンジンを切り、再びかけた時はエンジンチェックランプは消えてました。それからもアクセルを踏むと特に今まで通り違和感もなく普通に走れてしまいます。それ以降エンジンチェックランプは点かなくなったのですが、20年落ちで68000キロ一度も変えてないのでO2センサーかな？と思っていますが、O2センサー故障は点いたり消えたりするものなのでしょうか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

過去にo2が壊れた時にエンジン停止で一時的に消えた事があるけど、再始動して走り出したらまたすぐに点灯したよ
o2は2箇所あるよ
もし他の不具合でも履歴は残ってるからディーラーでその履歴を読み出せる筈
o2なら極低速（10km程度）でギクシャクしたり吹けなくなったりする
それ以上の速度が乗るとランプは点灯したまま普通に走るけどね
燃費ガタ落ちならo2の可能性高いです

ヤフオクとかで出てる2000円程度のOBDを買えば自分で原因を調べられるよ

その他の回答 （4件）

  • 点灯しても、とくに不調もないならば、あり得る。故障具合によっては、消灯することもある。

  • ダイレクトイグニッションじゃないかな？

  • 20年落ちで68000キロ一度も変えてないのでO2センサーかな？と思っていますが
    2JZ系
    ０２センサー関係
    点火プラグ
    イグニッションコイル

  • 自分も昔なったことがありますが、その時は左ハンドルのアリストでO2センサーは3つでした。
    (多分3つ)
    国内アリストだと２つだったかな？

    三本かえてリセットしてしばらくはつかなかったのですがある日、またチェックランプがついてアクセル踏んでもふけこみが悪くなりました。

    次の日ディーラーに持ってけばいっかーと思い、次の日になったらアイドリングでエンストしました。

    原因探すのに3日かかりましたが、原因は火炎バルブとその周りの汚れでした。

    交換して掃除したら直りました。
    その当時でも少し古い車でしたから今だと、配線関係や部品の耐久など色々あると思いますがいい車なのでぜひ長く乗ってください！

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