できるだけ詳細に書くので長文失礼します。 車は平成10年のアリストで78000km走行です。

Question

半年前につきあいのあるGSで車検を受けましたが、
戻ってきた時にステアリングが少し左に曲がっていたため
真っすぐに直してもらいました。
その後、低速走行時からステアリングが少しのことでガタガタ
するようになり、ハンドルが車検前に比べ明らかに重くなり、
ハンドルを切った時にタイヤがついてこない感覚があります。
それでディーラー（ネッツトヨタ）に持ち込んで実際に運転して
みてもらってパワステ関係等を調べてもらいましたが問題なしでした。
こういった症状の場合、まず何から手をつければ改善するでしょうか？
自分としてはとりあえずホイールバランスをとってみようと思ってます。

補足

もしアライメントの狂いがあるとしたら原因は車検時でしょうか？ 車検を受けるまでは全く問題なかったので、車検が原因なら アライメント調整はGS負担でやってもらおうと思っています。

Answer 1

１．タイヤの空気圧の点検
２．アライメントの点検

多分アライメントが狂ってます。

質問者からのお礼コメント

何度もありがとうございました。
GSにかけあってアライメント調整料は負担させるつもりです。

Answer 2

もう一度サイドスリップを観て貰いましょう。

Answer 3

車検では、トーインなどの基本アライメントが正常でないと検査が通りませんので、アライメントの狂いではないともおもいます。ラックエンドに「がた」が出てても検査不適合になります。
気になるのが「Ｇｓで車検をした」との記載。
きちんとした整備をせずに書類だけで通してる可能性もありますね。
ハンドルぶれの対処の１番は、タイヤ空気圧。２番はホイールバランス。３番アライメント
４番各エンドのがた。

Answer 4

持ち込んだディーラーで問題無いと言われた、というのが気になりますが、タイヤ館などの足回り専門店で相談するのがいいと思いますよ。
ホイールバランス、タイヤの問題、アライメント関係の狂い等、一通り調べてもらえば原因が分かって治してくれるでしょう。