トヨタ アリスト のみんなの質問
ria********さん
2015.8.21 21:20
。僕的にはターボ車ではないので8000kmぐらいでいいと思うのですが…
あとツインターボの車だとどれくらいの頻度でオイル交換するのがいいのでしょうか?
質問ばかりですみませんがご回答よろしくお願いしますm(_ _)m
pup********さん
2015.8.21 23:49
私はだいたい3000キロかなんかフィーリング悪い、と思ったら交換です。
100%化学合成油しか使いません。
お客さんにも3000から5000キロで交換をすすめてます。
ターボ車やオイル量が少ない車は3000キロですすめてます。
ツインターボ(アリスト)に乗っている時は2500キロ交換、
タービン、カム、ピストン交換のシルビアは1000キロまでで交換してました。
良いオイルは汚れを良く取ってくれるのでその分早く汚くなります。
距離が伸びてからエンジン開けた時の色がぜんぜん違います。
現在、マジェスタの4600cc、ライフの660ccターボ、
大型トラック(5台積みのキャリアカー)8000ccターボに乗ってますが
マジェスタとライフは3000キロ、大型トラックは1万キロ交換です。
別に1万、2万キロ変えなくても量が入ってればそう簡単に壊れませんけどね
質問者からのお礼コメント
2015.8.22 01:42
ご回答ありがとうございますm(_ _)m
詳しく教えていただいてありがとうございますm(_ _)m
具体的な車種までだしていただいてとてもわかりやすかったです^ ^
hir********さん
2015.8.21 22:33
この議論は結論が出ません。
取扱説明書通りで十分ですので15000km 又は1年に1回で良いです。
と書いてもほとんどの人は3000kmとか、5000km、1万kmで交換しています。
Dラーの代車のオイル交換のシールを見れば本当はどのくらいか分かりますよ。
客には3000kmで勧めていても、自社の車は1万kmとか15000kmです。
私は1万kmですね。理由は覚えやすいから。
それでも、10年、24万kmノートラブルでした。
map********さん
2015.8.21 22:23
1500ccのNAだとメーカー指定が15,000km/1年だと思います
この数値だとエレメントも同時交換でしょう
8割の人はシビアコンディションだと思うので
7,500km/半年でメーカーは想定しています
これを守る守らないは所有者の自由ですね
esu********さん
2015.8.21 21:28
一般的に言われているのが、3000Kmもしくは半年で交換。
GSとかなら5000Km交換でいい。っと言うところもありますが、
早め目の方がいいです。これはNAでもターボでも同じ。
pia********さん
2015.8.21 21:23
走行距離が少なくても、半年に一度は
オイル交換したほうがいいと思います
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