なんちゃって海外仕様が嫌いな人 なんちゃって海外仕様（レクサス・アキュラetc…）が嫌いな人っていますよね。知恵袋にもレクサス仕様が嫌いな人は多い気がします。

Question

そこでいつも思うのですが、なんちゃって海外仕様が嫌いな方は実際にそれとおぼしきクルマを見た際に、果たして海外仕様と国内仕様の違いを全て把握した上で「なんちゃって仕様なんてカッコ悪い」と言っているのでしょうか？

私の知り合いにもなんちゃって海外仕様に嫌悪感を抱いている（というか小馬鹿にしてます…）人がいますが、彼が言うにはレクサス仕様のアリストやアルテッツァを見分けるポイントは「左ハンドルかどうか」、だそうです。また、セントラ仕様のサニーを見て私が「おっ、セントラ仕様だ！」と言っても彼はよく分からないみたいです。

結局のところ、なんちゃって海外仕様が嫌いな人って自分の分かる車種しか批判しないような気がします（そうじゃない人もいますが）。けっこうコアな海外仕様好きな人でもなかなか分からない海外仕様ってありますから正直、なんちゃって海外仕様を嫌いな人が本当に本物と偽物を見分けられているとは思えないですf^_^;
私はなんちゃって海外仕様は好きですが例えば、遠目にパッと見て北米仕様以外のGS300となんちゃって仕様のGS300を見分けられる気はしないです。


みなさんはパッと見て全ての海外仕様を見分けることができますか？みなさんの周りの方でなんちゃって海外仕様が嫌いな方はどんな感じですか？


ご回答をお待ちしています。

補足

みなさんご回答ありがとうございます。 補足ですが、私が言いたいのはcelsior_tomsさんのおっしゃるように、見分けられる知識がないのに「右ハンドルだから」と、英・豪仕様のレクサスを「偽物だ」と言ってる人はまず自分の知識不足を恥ずべきでは？ということです。 見分けられる知識がないのに何故偽物だと言い切れるの？サムライ仕様のジムニーを見てもちゃんと嘲笑できるの？と腹が立ちます。

Answer 1

ぶっちゃけただの偏見でしかありませんよ。私も含めてです。

私もなんちゃって海外仕様が嫌いです。
ドライバーにロクな輩がいないってのと、海外仕様にしたら格好いいと思ってるそのセンスが嫌なんです。

繰り返しになりますが、あくまでも偏見ですよ。
好きな人は好きでいいですし、嫌いな人は毛嫌いすればいいと思ってます。

補足についてです。
ようするに毛嫌いしてるだけですから、興味がまず無いんですよ。
そのためその「正しい知識」を持ってないことが恥ずべきことだとも思わないし、
知識を振りかざして語られても「あっそ」で終わるんです。
仮に知ったところで「なんちゃって海外仕様」が恥ずかしいと思ってるわけで、価値観の違いから平行線で
話がかみ合わないんですよ。
もう一つ、大事なポイントは国産車の「正規の海外仕様」にも魅力を感じていないというのも大半なわけです。
例えば「サムライ」を見ても心が動くわけでもないということですよ。
ただのジムニーですからね。
例えばディフェンダーだとかH1を見ると「おおっ」と思うんですけどね。
海外仕様で優越感に浸る感覚がないということです。

質問者からのお礼コメント

みなさんご回答ありがとうございました。
…しかし質問の内容とみなさんのご回答が噛み合いませんねf^_^;

とりあえず「偏見」と断言して下さったtottiesteさんにBAを。

嫌いなのは構わないんですけど、何故彼等は知識がないのに上から目線で嘲笑するんでしょうね？
嫌いならスルーすればいいのに自慢気に「右ハンドルだから偽物だろ・笑」とか…見下さないと気が済まない性格なんでしょうか？

Answer 2

オージー仕様のランクル100は右ハンドルですね
コレはフロント脚回りが違うために好きな人なら一目で解ります
素人は右だから国内でしょ？なんていいそうですが､国内一般ユーザー向けにはSTDｸﾞﾚｰﾄﾞ然とした外観やフロントリジットアクスル仕様のランクルはありませんしね。

あとはレンズカットやホジションの配置なども輸出系の車は出す国によっても変わります
その他様々なﾃﾞｨﾃｰﾙが異なります


海外仕様の設定がない車などにレクサスエンブレムとかは痛いですが

国内エスティマ→海外プレビアなどで一通り海外仕様の部品を組み込んでいるなりきり仕様はある意味凄いとは思います
なんせ物によっては入手が困難な部品を､果たしてどう手に入れたのかなんて思えてしまいます

Answer 3

ほとんどないですが右ハンドルの本物逆輸入レクサスも存在いたします。
以前知らない人間が右ハンドルレクサスがないと思って、本物右ハンドルレクサス（逆輸入車ＬＳ４００）に向かってセルシオにエンブレム変えて馬鹿じゃないとか言っている者がいました。
そのオーナーは本物に向かって知ったかぶりをして馬鹿じゃないかと逆に笑っていました。
左ハンドルだけがレクサスでは無いですよ。

また、自分は左ハンドルレクサスLSのエンブレム・ホイール・ハンドル等見える部分はすべてセルシオ用に変えて、なんちゃってセルシオにしていました。
二度見をされたり、信号で止まった時隣の車の運転手に不思議そうにされたり、そのときの周りの反応はすごく面白かったです。

乗っている人が良いと思ってやっているので、別にそれくらいの事はやっても良いのではないかと思います。
（個人の自由だと思います）

Answer 4

確かに日本仕様と北米仕様は微妙な違いがあり（ハンドル以外の部分で）、あまり知られていはいないと思います。

詳細な違いは分からないです。

ただ、レクサスエスティマ、レクサスアルファード、などわけわかんないことするのは何だそれ？とは思います。



個人的に好きな車種としてインフィニティFXがあるんですが街中で見かけると、おぉって感じで見てしまいます。

もし、FXのエンブレムがインフィニティではなくて日産エンブレムに取り換えてあったら、何だそれ？と疑問に思うかもしれません。

まぁつまりは、わざわざエンブレムを変えるのは変だな、と思っています。

Answer 5

否定派も肯定派も、結局は自分のわかる範囲しかコメントできないのは当然のことなのでは？

それはさて置き、否定派が否定したいのは、海外仕様化された車両そのものではなく、そういうことをしたがるオーナーの嗜好についてですから、実車を見分けられるかどうかは関係ないのでは？。

補足に対して
人の価値観はさまざまですから、考え方によっては、この日本にわざわざ本物の海外仕様を輸入して乗ってるほうが、なんちゃって仕様で適度に済ましてしている人より笑えたりすることもあったりするわけです。
人の知識なんて限られていて、外国仕様の装備に詳しくても、自動車の基本ともいえる熱力学や機械工学が残念な人もたくさんいますし、技術面には強くても法律面ではさっぱりな人も沢山います。
自動車に関わる全てのことを完全に理解している人などこの世に存在しないと言ってもよいくらいですから、いちいち他人の知識不足に腹をたてるだけ馬鹿馬鹿しいのでは。 (そのエネルギーをもっと別のほうに使うべきということです)

Answer 6

実際仕様があるものは別にいいと思いますが、ノアとかボクシーとか何でもかんでも仮想USDMかなんか知れないけどレクサスエンブレムつけるのはどうかと思います。個人的に。ホンダ乗りですがType-Rの赤バッジつけてるのであまり人の事言えた義理じゃないですが（自爆）