アリストのエンジンスワップについて質問です。中古でアリストを買おうと思っています。フルチューンをするつもりなので、車体自体は安く済ませたいです。

Question

アリストにはS300とV300の2種類のモデルがあり、エンジンもそれぞれ2JZ-GEと2JZ-GTEと別れています。

そこで本題なのですが、中古相場の安いS300に東名パワードさんの2JZ-GTE改3.6Lエンジンを載せ替えたいのですが、元々GEが載っていたのでCPU等さまざまな問題で動かなくなっては本末転倒です。

載せ替えた経験のある方、そこら辺に詳しい方、ご意見よろしくお願いします。

Answer 1

3.6LのエンジンがノーマルECUで動かせるわけがなく、JZS160ベースでサブコンで制御するとアイドリングしなくなりますので、フルコンは必須です。

JZS161でも共通の問題ですが、フルコンの導入により燃料計が正常に動作しなくなります。

JZS160のATだと対応トルクが低いので、他のミッションに変更する必要があります。

ただしATがECUで統合制御されており、かなり面倒です。
フルコン化と汎用AT用ECUでの制御なら、車は確実に動きますが、メーターは動かなくなります。