161のアリストに乗っています。

Question

リアタイヤの減りがとても早いです。
車高調にてローダウンしています(車検をクリアするレベルです)
ホイールは純正の17インチです。

前後同時にタイヤ交換してからフロントは全くもって減っていないのにリアだけは半年持たずにツルツルになります。
ローダウンのせいかすべて内減りです。

気になるのがフロントとリアの車高が違うところです。
リアの車高がフロントにくらべてやたら低くなっています。
この前後の車高のバランスの悪さがタイヤの減りに影響することはあるのでしょうか？
リアの車高を上げて再度アライメント調整などしてみるのが得策でしょうか？
よろしくお願い致します。

Answer 1

かなり昔ですが161に乗ってました。
タイヤの減りはそんな事にはなってなかったですね。以外に持つなといった感じでしたね。
車高調なら車高をきっちり合わせてアライメントをとった方がいいですね。
多分リアのトーとキャンバーが狂ってませんかねそれ？半年は何らかの異常ですね。
どちらにしろ、車高を揃えてアライメントを取れば直りますよ。
できたら、リアは少ーーしだけ高めにした方がいいかと思います。
予算が許すなら、ブッシュ類も交換してからアライメントを取ればキッチリでますよ。
ローダウンしててもキッチリアライメントを取れば内減りはしないですよ。

質問者からのお礼コメント

元161のオーナーさんということで
回答いただきありがとうございます。
車高調整してアライメント取り直してみます。
私のは20万キロ選手ですがまだまだ乗り続けたいと思います！
ありがとうございました。

Answer 2

＞気になるのがフロントとリアの車高が違うところです。
何の為の車高調なのかｗ

＞得策
タイヤの減りを気にするぐらいなら、下手に車高なんか下げない事だね。アライメントとっても無駄。アライメントは偏摩耗を防止するだけ。

ただでさえ、ハイパワーFRはリヤタイヤばかり減るのに。

Answer 3

車高調でしたら、リアを上げてみましょう。
そのうえで、アライメント調整した方が良いかと思われます。
ハの字（鬼キャン）仕様が好きならば無理ですが、ローダウンを楽しみたいのであれば、若干の前下がりの方が良く見えます。
ただし、後輪駆動ですので、前輪よりは減りが速いのは仕方ないですけど。

Answer 4

キャンバーつけすぎです。
そうなって当然です。

Answer 5

ローダウンのせいかすべて内減りです。

リア
トー角
キャンバー角