16アリストについて。 加速の時の引っ掛かりについてなんですが、アリストはなりやすいんでしょうか？知り合いの車も同じ症状でプラグ等交換したらしいんですが改善されないそうです。 自

Question

分の車はなぜかガソリンが満タンに近い状態だと引っ掛かったって加速をして少ないほど引っ掛からずスムーズに加速する感じです。

むやみやたらに直しても改善されなかったら意味がないので、どなたか同じ症状でこれをやったら改善したよって方いらっしゃいませんか？よろしくお願いいたしますm(__)m

補足

高速道路等で、低速域からベタ踏みで加速すると息継ぎしてるような感じで加速します。低速から中速だけ現れる症状で2個目のターボが効くとその症状はなくなります。 加速時にもたつく感じなので何とかしたいです。

Answer 1

加速時の引っ掛かりの意味がたぶん回答者みんなわかっていないと思います

ずいぶん昔のターボ車ですし、過走行でラグが発生しているのでは？？

質問者からのお礼コメント

最初に回答いただいたのでベストアンサーに選ばせていただきました。

先日、トヨタへ持っていったらコンピューター診断では異常は感知されませんでしたが大体はエアフロとスパークプラグがダメだと言うお話でした。

回答いただいた方々ありがとうございましたm(__)m

Answer 2

キックダウンじゃないですか？

Answer 3

イグニッションコイルのリークに1票

Answer 4

アリストはなりやすいと言うか、アリストは年数が経っている為、多少部品交換は仕方ないと思います。
まず加速の引っ掛かり、トラクションコントロールではないですよね？
メーター球切れてて気付かないとかはないですよね？
燃料の量に影響するなら、燃料系統が怪しいですね！チャコールキャニスターや燃料ポンプ、、、あっ、アリスト乗りでは無いのに書いてしまった。

Answer 5

ターボのフグワイではないでしょうか、整備してみてください。

Answer 6

色々と原因が考えられすぎる。

・ダイレクトイグニッション
・スロットルポジションセンサー
・インジェクターカプラー

入庫できる車両ならばディーラーで故障診断してみては？
（私のは無理！）

Answer 7

シーケンシャルの切り替わりが、うまくいってないとか？

私が乗ってたのは、そんな症状出なかった。