161アリストのタイミングベルト交換。 交換後にエンジンがかかりません。 プーリーの縦マークと、○マークがありますが○マークで３点合わせました。 １番プラグを引っこ抜き、ドライバーをさ

Question

して上死点も確認しました。(何回も……)
縦マークでも、３点あわせて始動を試みました。
しかし、かかりません。
ディーラーに確認し、通常は○マークで合わせるとの事でしたので再び３点あわせて始動……かからず。

ネットでも検索してみたのですが、縦マーク、○マーク両方で合わせているため、混乱してしまうばかりです。

もぅ、泣きそうです(;_;)
どなたか、お力をおかしください。
お願いいたします。
車種は、JZS161アリスト
エンジンは、2JZ-GTEです。

Answer 1

単にどこかの配線を挿し忘れてるってのは？

Answer 2

そもそもプラグ火飛んでる？？
カムタイミングが多少ずれてても、圧縮さえあれば始動しなくとも吹き返しやバックファイヤーがあります。
圧縮はクランキングすれば分かりますよね？
2JZはバルブとピストンが非接触なんで安心していいですよ。
プラグが火飛んでるなら、エアクリ外してパーツクリーナー吹いてセル回し初爆があれば燃料系ですね。