アリスト V300に乗っています。 最近、高速を頻繁に使うようになり気がついたんですが、踏み出しの加速がガッガッガッと一定の間隔で引っ掛かるようなかんじで、それ以降の加速は問題ありま

Question

せん。

これは原因は何が考えられますか？仕事の休みが取れないので考えられる部分のパーツだけでも揃えておこうとこちらで質問させていただきました。

質問の答えになってない返信はいりません。よろしくお願いいたしますm(__)m

補足

音は出ずただ引っ掛かるような感じです。 空気圧もチェックしましたが問題ありませんし、白煙等も出ていません。

Answer 1

点火プラグ
2JZ-GTは標準で白金(10万キロ、メンテフリー)が、付いてます。もし交換歴がなければ、10万kmいってなくとも、年数的に劣化している可能性も
自分のクルマ(3000ﾀｰﾎﾞ車)も、やはりアクセル踏み込みで引っ掛かりがあり、プラグ交換で解消しました。

イグニッションコイル
ダメになると完全に落ちるので
一発死んで、アイドルが不安定になります。
症状からみると… コレではないかな？

燃料系統
燃料フィルターの詰まりでも同様の症状が出る場合も。
急激なアクセルONで負荷が掛かった時に、燃料の流れが追い付かず、息つきする場合。
これも希にあります。
燃料ﾎﾟﾝﾌﾟ
これも逝くとウンともスンとも言わなくなる場合が一般的(エンジン不動)ですが…
自分の車の時は、徐々に悪くなって… 最後に逝くと言う感じでした。
症状が出始めた時も、やはり踏み込みの加速で引っ掛かりがありました。


あとは、アリスト特有で考えれる部位
ETCS(電子スロットル)の不具合も考えれますが…
この場合は、チェックランプがつくのかな？。

質問者からのお礼コメント

とても丁寧に回答くださりありがとうございましたm(__)m

早速加速解消に向け頑張ってみます。

回答くださった皆様ありがとうございましたm(__)m

Answer 2

プラグかオイルコントロールバルブ。

Answer 3

アリスト乗りです。
プラグコードの劣化によりリークでも加速時にそんな感じになることがありましたよ。
ちなみにプラグコードは下手に高価な社外品よりもNGKの安いタイプのものでも耐久性は充分です。

Answer 4

加速なのでリア周りが怪しいですね
どの辺から音がするのかを書き込んで貰えないと断定は難しいです

フロントリア共にタイヤの空気圧は問題無いですか？
VSCが効いてる可能性が有ります
それからARSのガタとリアのタイロッドのボールジョイントを確認してみて下さい
ブーツ切れやグリスが漏れてたら可能性は高いですね
ARSだったらかなり高額になりますよ

Answer 5

オートマのオイル交換をしていますか？