トヨタ アリスト のみんなの質問

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18マジェスタについて。

こんにちは、18マジェスタについて質問です。

18マジェスタの4wd (i-four) FR どちらが加速とドライブフィーリング?がいいですか?

自分のアリストが修理しても、また駄目にな所がでて無限ループ状態です。

ワンオーナー 48000キロ ホワイトパールクリスタルシャイン 4WD 車検30年まで。
ほぼ、オプション付き低速クルーズもついてます。

価格は160万 年式はH17年 買う場所はディーラー系列の中古カーショップです。

保証は3年 エアサス、エアコン、ナビ 保証は充実です。

これはやっぱり買いなんでしょうか?

乗り方はノーマルで家族を乗せて出掛けたり、10月には姉の結婚式もあります。

ただ、周りからは遅いからやめろとか アリストのほうがいい、18マジェスタならFRがいいよ等たくさん言われました。

確かにアリストはいい車です。故障が多くても初めて乗った車でたくさん乗りました。

18マジェスタも変に改造されたのが多いですが、自分はディーラーで普通に乗りたいです。


そこでなんですが、18マジェスタの4wdの評価を聞かせていただけないでしょうか?


自分は4wdのほうがトルク分配も含め、速いかなと思ってます。 結構 山道や雪道も通ります。

回答よろしくお願いいたします。

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ベストアンサーに選ばれた回答

18マジェスタの様なFRベースのAWDは、FRが主力でAWDは派生だからね。
AWDが必要な環境だけど、この車種に乗りたいって人が選ぶ車。
もともとそこまで出力高い車両でもないから、速さならFRに分がある。

ただ、家族乗せるという通常の使い方なら差なんて感じない。
アクセル踏みこんで初めて微妙な差を感じられる・・その程度の差。
これはマジェスタのAWDにかかわらず、この程度の出力のFRベース車共通。

っつーか質問内容といい、いい年してこんな車種検討するあたりといい
あほじゃねーの。

質問者からのお礼コメント

2016.7.25 07:35

結局、最終型のIfourを買いました。

回答ありがとうございました。

その他の回答 (1件)

  • 表記あるノーマルで乗る想像からしても...
    まぁ~4WDってもフルタイムとかじゃなく後輪が
    空転した配分程度しか役に立たない駆動なので
    走りとかのレベルではないと思いますし、
    当然車重は重くなる事からしたらFRで十分と思います。

    あとFRは通常の6ATですが4WDは5ATだったと
    思います。

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