インプレッサ、ランエボに大型のリアウィングはかっこいいと思いますが！

Question

チェイサーツアラーv、マークII、アリスト、
ドリ車として人気の車（4ドアセダン）
で、大型のリアウィングをつけてる人を今の所生で見たことないんですが
実際の所似合うんですかね？
画像で見た限りかっこよかったり別に普通だったり…
4ドアセダンにGTウィング等は似合わないですかね？
みんなどうなのぉ〜！

Answer 1

似合う車もあると思います。
ただ見せ方次第なんだと思います…私自身、チェイサーやマークⅡ、アリストに乗るならウイングはつけないですかね…。スポーツに割り振った感じのセダンなら似合うんですけど、ヤン車と言われるような感じの見た目にするなら…なんとなく無くても…みたいな感じですよね。
ちなみに参考までに、セダンにGTウイングが似合うか。自分の愛車はこんな感じです。

質問者からのお礼コメント

グッときたので！
他にも回答ありがとう御座います！
しごとが忙しく帰っては寝て起きてすぐしごとの生活が長く返信がなかなかきびしく遅くなり申し訳ありません

みなさん本当にありがとうございます！

Answer 2

エボは純正がいいですね

Answer 3

チェイサーＴＲＤスポーツなら普通に似合っている。

Answer 4

エボやWRXのあの手の大型リアウイングは本来グラベルラリーでのジャンプ中の姿勢作りに効果が発揮されます。
ノーズからのダイブを防ぐためです。
ターマックラリーでの速度域では効果が見込めないので必要ありませんがラリーにはターマック、グラベル、スノーステージがあるので機能美を感じます。
ホモロゲーションモデル以外のはただのお飾りでしょうね。
まぁオーナーがかっこいいと思っていればいいんでしょうけど。

Answer 5

チェイサーはTRD仕様で大型ウイングがあり、格好良いですよ。

あとベンツの190でしたっけ？

小さなボディにブリスターフェンダーと大型ウイングでかなり格好良いです。

地元にいたんだけど、ステッカーを貼ればそのままツーリングカーみたいなボディのセダンです。

Answer 6

個人的にはクーペでもセダンでもウイングは、小型でも大型でもあった方がいいと思っています。
でも、クーペにGTウイングはバッチリですが、セダンにGTウイングは場違いというかチューニングの方向性というか、ちょっと似合わないと思います。
セダンでも大型のゲートタイプのウイングならカッコいいと思います。
例えば、100系のチェイサーにあったTRDスポーツの大型ウイングはカッコいいです！
特に後期のウイングがカッコいいです。
画像は「チェイサー TRDスポーツ」とかで検索したら出てくると思います。
社外でも90や100の大型ウイングはいくつか出ているし。

まぁ、とにかくこういうものは100％個人の好みの問題でしょう。

Answer 7

私は無駄だといわれてもデカいウィングがついている車が大好きです。なのでランエボも大好きです、はい。

４ドアスポーツ車に限らず、前後のバランスだと思いますね。元々ランエボもインプもバンパー自体がレーシーな感じに作られていますから、大型のウィングが付いていても違和感ないですが、トヨタ・プラッツにバンパーや車高など全部ノーマルで大型GTウィングが付いているとなればかなりダサい気がします（プラッツ乗りの方ゴメンナサイ）。

中にはダサくても機能優先で付けている人もいるでしょうから、結局は個人の好みということで。


なお、これはあくまで私個人の意見です。

Answer 8

基本的に4ドアセダンには似合いませんね。
インプやエボでも個人的にはウィングレスの方が好きです。
ただ本気で走りを楽しむ人は見た目じゃなく、ダウンフォースを得る為に付けてますね。
GTウィング有る無しでは効果が全然違いますから。

Answer 9

でんな～、似合わないんじゃないやろか。
オイラも、Ｖ所有者ですが、要りませんわ。
ていうか、似合うと思いませんからね。
パワーはあるけど、形がオッサン車ですからね。

Answer 10

個人的にセダンは羽がない方がスタイル良いと思われ
ローマウントのGTウィングなんかは似合うかな？