H9年式アリストs300ベルテックス走行4.8万キロでエンジン警告灯VSCTRCがついてアクセルが吹けなくなりベタぶみでなんとか走行できるという故障で車屋で診てもらったところ、o2センサー交換と言

Question

われたので新品に交換してもらいましたが治りませんでした。これからディーラーに持って行くそうなんですが何が原因か分かる方いますか？
中古で買ってまだ1ヶ月なので心配です

Answer 1

O2センサーは２個交換しましたか？
あとはスロットルボディのバタフライが、スラッジ等で動きが悪いのかもしれませんよ。

Answer 2

以前同じ症状がありネッツで調べたところスロットルボディーでした。O2センサーも悪かったのですが、交換しなくても走行出来るとの事でO2センサーは交換はしませんでした。交換費用は5万円前後だったと思います。かなり前なので多分(^^)

Answer 3

>>o2センサー交換と言 われたので

VSCTRCの異常で、そんな物を交換する時点で間抜けです。
常識的には、ハブの所の回転センサーでしょう。

>>中古で買ってまだ1ヶ月なので心配です

１８年落ちの中古車が、故障しないとでも思って購入したのですか？
いくら捨て値で売られている車でも、修理代は新車価格相応に掛かります。しかも、故障の元になるギミック類がたくさん付いています。

Answer 4

それって典型的なアクセルセンサーの不良でしょ・・
アイドリングが高くない？Ａ/Ｔランプ点滅してるっしょ？

金網エアクリとかにすると1発でご臨終の部分ですからねぇ・・
中古は出てくるかなぁ（皆さんで取り合いですから）

スロットルボディーＡＳＳＹで7万超えだったかな
問題は何故Ｏ2センサーを交換したか・・高価なのに（笑）

Answer 5

走行少ないネ

車関係です

スロットルボデイー本体の不具合が多いですよ 中古でもいい値段しますし、その走行距離だと同等品も難しそうですね 年式が古いので経年劣化でしょうか

結論
中古で１８０００円～清掃のみでは多分２度手間かもしれません

Answer 6

診断機でダイアグコード調べれば直ぐに判るはず。O2の何が悪くて交換したのか？良く診ないで交換しただけだから直ら無い。違う何処に不具合が在る。ダイアグコードが判れば直ぐに直ると思うけど。