トヨタ アリスト のみんなの質問

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なぜレクサスGSは生産終了したのでしょうか？

かつてのアリストのようにまた速いと言われる車にしたら売れたのではないでしょうか？

全長は4,995mm-5,065mm、全幅は1,890mmくらいでESよりも若干大きめといったところでしょうか。プラットフォームはLSのGA-Lプラットフォームを短縮して使用します。

パワートレインはガソリン車は2.0L直4のGS300、3.5LV6のGS350、5.0LV8のGS500、5.0LV8ターボのGS700、ハイブリッドは2.5L直4のGS300h、3.5LV6のGS500h、5.0LV8のGS650h、5.0LV8ターボのGS900hで、基本的にはFスポーツとバージョンLとベースグレードの3形態ですがGS500、GS650hはFスポーツのみ、GS700、GS900hはFスポーツパフォーマンスとなります。

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補足

ニュルブルクリンクなどでも鍛え上げたレクサス最高レベルのスポーツセダンなら売れるでしょう。

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回答一覧 （2件）

  • そもそもセダンと言うカテゴリーが下火だからです。
    全世界でSUVブームに移っています。

  • レクサスLSのプラットフォームの短縮したものを作成し使用した２２０系クラウンでは重すぎて使い物にならないとトヨタが判断、早々に廃止され２２０系クラウン以外には使用されませんでした。

    その為、このプラットフォームを利用してモデルチェンジ予定であったレクサスGSは廃止となり、北米での大ヒットモデルのESに統合させたという流れだと思います

    現に、トヨタにはLSに使用しているプラットフォーム以外にFR用のプラットフォームはありません。

    作りたくても作れないというのが現状でしょう

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