１６アリスト、2JZ-GTEの純正AT限界馬力や限界トルクについて。

Question

社外ATFクーラに高性能ATF（ASHやモティーズやNUTEC等）が入っている
状態での純正ATの限界馬力や限界トルクはどれくらいでしょうか？
やはり４００馬力ぐらいが限界でしょうか？

詳しい方の回答お待ちしております。
誹謗中傷だけはご勘弁下さいませ。
よろしくお願いいたします。

Answer 1

元161乗りです。
私が乗ってた161の実測値で、360馬力・51キロ位でしたが、若干ATの滑りがありました。
新車から乗ってたのである程度のコンディションは把握しており、チューニングショップの提案を受け、ATFクーラーを取り付け随分改善しました。
ただ、純正ATのままなら上限は400馬力くらいと言われてましたので、お書きの内容で外れてはないと思います。

質問者からのお礼コメント

お互い見ず知らずですが、ここまで色々教えて下さり嬉しかったです♪
お陰様で純正ATから強化ATへステップ
アップする基準も掴めました！
ありがとうございました(*^^*)

Answer 2

いくらいいオイル(この場合フルード)やクーラーを入れても機械的な限界は同じです。
300馬力までしか耐えられないエンジンに400馬力出したら何やっても壊れるのと同じです。もっと簡単言ってしまえばサーモスタットと同じです。
開く温度が低いローテンプサーモスタットを入れたからと言って冷却能力が上がった訳ではありませんので純正でオーバーヒートしてたならやはりオーバーヒートします。

ミッション壊れて笑って済ませられるならいいですがヤバいと思っているなら純正+α程度にした方がいいですよ。