レクサスgsの初期って今が底値ですか？ アリストよりも安くなっているので今がお買い得かなと思いました。

Answer 1

お店によるというのが正直なところ。

在庫として抱えたくないところは更に値下げる可能性はあります。

ただ市場としてはもう下がるとは考えにくいですね。

Answer 2

アリストは直6ターボ好きのマニア向け価格になっていますので、無理な改造をしていない程度の良い個体は今後更に値上がりする可能性があります。
言い換えると、アリストの安い車両は、過去の改造で既にエンジンやミッションが使い物になら無い鉄屑です。

LSやクラウンと違って後席が狭い旧型GSは、社用車やリース上がりがありませんし、同様に社用車に不向きなISほど流通量も多くありません。
古くなっても故障の修理費は高額ですので、中古価格が安く低予算で入手した人は、故障すれば修理すること無く廃車にしてしまいます。
今後、流通量が次第に減少すればするほどノーマルのマニア向け個体は、結果として『好きな人』しか買わない価格になります。
ただ、オリジナル状態ではない既にイジられた個体は、マニアは見向きもしませんので、更に安くなる可能性はあります。
質問者さんが、ローダウンやハミタイ、社外マフラー等を装着した車両を探しているのであれば、当面は値下がり傾向が続くと思います。

Answer 3

早く買わないと解体行きが増加する。

車は消耗品。

やがて、公道走行車両が消える。

部品供給が無くなれば、乗れない。
死ぬまで後悔しない様に、買える時代に乗らないと。

Answer 4

底値では無いだろうけど、安いのは事実。今後も年数を経て下がるだろうし、タマは出てくるだろうけど、くたびれた車が増えてくるかも。欲しい時が買い時かもね。プレミアムがつく車じゃないんだから。