アリストに予算50万円でチューニングをするとしたらどんな仕様にすれば良いと思いますか？

Question

あと、その仕様で何馬力位になるかも教えてください。

Answer 1

サスペンション20万、前後タワーバー5万、タッチブレイン(OBDメーター)+オプションセンサー5万、純正交換エアクリーナー1万、マフラー(フルチタン)25万
でちょい予算オーバーですが馬力上げる前の入り口に立てる最低仕様です。

馬力だけ上げれば速くなると思うのは素人でトータルバランスが重要です。
また馬力を上げたらブレーキも強化した方がいいです。

ただ残念な事に350馬力出してもいいとこフルノーマルのエボインプといい勝負する程度。
スポーツカーとプレミアムカーを一緒にするとお金かけた割にはしょんぼりします。

あとミッションの寿命が一気に縮まるのでMT化も検討はしておいた方がいいかな。

AT車の馬力を上げる上で一番の足枷はミッションです。最悪自走できなくなりますので高速で俺はぇぇぇwwwしてたと思ったら路肩の住人です。(別の意味で注目は集まります)

Answer 2

アリスト乗っています。
その予算ならエアクリ、マフラー、センターパイプ、インタークーラー、チューニングECU、プラグ、ラジエーターくらい
でしょうか。
自分のアリストも上記に近い仕様で大体350馬力くらいです。

Answer 3

吸排気系、足回りとブーストアップくらいでしょうか。
ブースト0.9くらいで３２０ｐｓ～３３０ｐｓだと思います。

Answer 4

フルエアロ組んで足回りを変えたら、50万円ぐらい行くんじゃ無いですかね。

馬力は、上がりませんね。

エンジン回りを触りたいなら、50万円の予算だとブーストアップぐらいのレベルで、350馬力ぐらいは出ると思います。