皆様お世話になります。

Question

わたしは、H13年式トヨタアリスト160にのっております。
先日キーを回したところセルが回らず、ボンネット内のフューズ、AM2が断線していました。

その後、何度フューズを入れ替えても同じ結果。
キーOFFのときは大丈夫なのですが、イグニションに回すと必ずフューズが断線します。

セルが回らないのもそれが原因だと思われます。
どこかで、ショートしてるのか、その先の機器不良か、

どのようにその箇所を見つけたらいいでしょうか？
なにとぞ、皆様ご教授願います。
よろしくお願いします。

Answer 1

まず何処かいじってますか？
完全ノーマルですか？

AM2のヒューズの担当してる部位が過去の知恵袋に載ってましたので抜粋して転用しておきます

AM2・バッテリーからMAINヒューズ（６０A）を通りイグニッションスイッチ（車室内キースイッチ）の常時電源、イグニッションスイッチ のONとST（スターティング）のラインでエンジン始動後はイグニッションスイッチON側から主にエンジンのインジェクターやイグニッションコイル、エンジンECUに流れます。