ATF交換を先程カー用品店にお願いしたところ汚れすぎて交換ができないと言われました。その場合どちらで交換はできるのでしょうか。まただいたいおいくらぐらいになるのでしょうか。 自分は無

Question

知なもので変なことを聞いているのは自分でもわかっております。
なにかしらの解決策があればどなたか教えて
ください。
車種 アリスト jzs16
走行98000ちょっと。
中古で買いました。
すいません間違えて終了にしてしまいました。先程の方大変ご親切にありがとうございます。

Answer 1

良いように解釈すれば、そのカー用品店は良心的って事だな。
自分の所の作業内容では不調を来たす恐れがあるから断ったとも言える。
既にトラブルを経験しているのだろう。

過走行車の交換暦なしだって交換する方法はある。
オイルパンを外しての洗浄交換とか、トルコン太郎を使った交換とか....。

自分がオススメするのは、TEREXS洗浄システムのAT内部洗浄。
トルコン太郎はATF自体の洗浄作用を利用して洗浄するのに対して、TEREXSは専用の洗浄剤を使っているので、AT内部はかなり綺麗になる。

参考までに、以下のところがTEREXSの発祥。
http://kanaya-auto-service.jp/about_terexs.html
ココは全国からエンジン内部洗浄やAT内部洗浄にやってくる。
高級車ディーラーなんかも持ち込む所。
交換実績は数千台に及ぶ。
もし本当に交換がヤバイ場合は断られる。
某メーカーの一部ディーラーでも採用されていたりするとの事。

私の車は、一番乗ってしまったのは15万キロ弱でTEREXSで洗浄（エンジン＆AT）交換しています。
もちろんその後問題ないです。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます！

Answer 2

オイルがヘドロ状になってるんだと思います。
それならオイル交換は無理。
オイルパン洗浄しないとダメ。
ディーラーは基本、部品交換しかしないのでダメ。

良心的な街の自動車整備工場に相談しましょう

Answer 3

またATFの議論かい。

誰が何を書こうが自由だが、間違った認識は止めたほうがいいね。

ウチは多走行でも交換するけど問題はないぞ。

よく交換しても大丈夫か？と心配する客がいるけど、

作業には自信があるから、

もし故障したら弁償しますから心配ないですよ、と言ってる。

要はATFを交換してるディーラー、一般整備工場では、

問題が発生しないように作業してるから、

そういうところへ頼めばいいだけの話。


kenpoko39、akobiya_3は、自分で交換したことないんだろうよw

バイキンを撒き散らすゴキブリみたいな奴ら。

現場を知らないトーシローの言うことは信用ならん。

Answer 4

頼んでいる相手はただのチェンジニアです。余りにもATFが汚れている場合に断われる事は良くあります。圧送式のATFチェンャーで古いATFを抜き、新しいATFを入れて暫くアイドリング、又、抜いては入れを3回程、繰り返してレベル調整で交換終了のやっつけ仕事です。トルクコンバーターにドレンプラグが無い為、循環方式でパイプ内を流れるATFを目視できるので、大体ですが綺麗になったと判断しているだけです。ATFを入る際にメタル粉が巻き上げられて不具合を起こす事もあり得る。又、最初から不具合を抱えているA/Tを持ち込み、交換後から○○になった！と因縁をつけるヤクザもいます。過去に被害に遭ったショップ、GSって多いんです。今では主婦でも悪が居るので、見抜けません。なので距離数が多い、汚れ、車格などが判断基準にされます。

メーカーやA/Tにより交換距離数を指定している場合も有れば、無交換もあります。オーナーズマニュアル記載の純正ATF、メーカー指定の整備マニュアル通りの交換作業をするディラーでの作業をお勧めします。○○レーシングだの○○Rだの純正を凌駕する様な高価なATFに交換する必要は全く必要有りません。プライボシー効果で利益率の高い商法に過ぎません。気になって交換したい気持ちも判ります。上記の事は知ってる、でも気になるから交換して欲しい。誓約書も書くつもりでディラーに依頼すれば交換してくれると思います。当然、オイルパン脱着、ガスケット交換、内部マグネット清掃、スクリーン交換、A/T、ECUの対策アップデートなども有れば作業してくれると思います。
そのアップデートの方がATF交換より改善される割り合いは多い筈です。

Answer 5

トルコン太郎設置店に聞いたら、２０リットル￥２００００ちょっと掛かると
言われました！
不具合出た事はないそうです。
交換した事ないヤツがってあるけど。不具合が出る可能性が高いから、
一般的な整備士は交換をを勧めない。
確かに交換して、問題ないって言う人もいます。
交換して不具合出た人もいます！
不具合出たら、数万円じゃ済まなくなりますからね～。
どうしても交換したいのなら、多走行車の交換経験があるところに
頼みましょう！
トルコン太郎設置店もかなり少ないですが。

Answer 6

ビビってATFの交換も出来んヘタレの交換しない方が良いってアホな回答は参考にも成らんよ。ATFの交換すらした事無いのに壊れるから止めた方が良いって素人の回答も在るね。賛否両論では無い。経験無い奴らが壊れるって言ってるだけ。実際にやって壊れた経験が在るか回答求めてごらん。補足 やっぱりアホな奴がトルコン太郎宣伝してるわ(笑)そんなもん使わなくても出来るし。やっぱり素人の知ったか知識満載だね。ミッションの中も見た事も無いのにね。指定外オイルと異物混入での不具合しか知らんよ。ディーラーや経験豊富な何処で交換して壊れたの見た事も聞いた事も無いよ。

Answer 7

オイラが良く紹介する方法
http://takaida2250.blog.fc2.com/blog-entry-80.html
ここまでしてくれるお店を探せばＯＫ

あとは簡易交換として半分諦めて交換しても良いなら
トルコン太郎と言う機械を持っているお店を探す
ちなみにフィルター交換無しのクラウンで
ＡＴＦを10Ｌ交換（3回クリーニング）して6～7番です(笑)

Answer 8

先ほどの…不具合の件で投稿します。
変速しない （キックダウンしない）、変速時のショック（振動）が大きくなる、
クリープ現象（アイドリング状態で車がゆっくり進む現象）が全く起きない、
などが起こります。
最悪の場合「走行不可能」となります。

Answer 9

よく過走行車のATFを交換すると、壊れるとか何だとかと、
能書きを言う方が登場して来ますが、昔話の都市伝説です。
今まで過走行車も含めて、数多く交換してきましたが、
交換後に調子が悪くなった個体は、1台もありませんし、
修理屋仲間やディーラー整備士からも、そんな話は出てこないですね。
ディーラーや知識のある整備工場で作業すれば大丈夫ですから、
何軒か問い合わせてみてください。
※量販店やスタンドはNGです。

Answer 10

おそらく今まで無交換だったんでしょうね。
まぁなぜ交換出来ないかというと単純に新しいオイルの洗浄能力でたまってた汚れを洗い流してしまう為かえってそれがつまりの原因になるからなんですけどね。

結局の所交換してしまって壊れたら保障しなくてはならないですからまず断られるでしょう。
おそらくディーラーでも交換しなくて大丈夫ですよ～とか言って逃げられそうな悪寒

Answer 11

洗浄はATFオイルバンの中を清掃するだけです。
磁石が入ってるのでその鉄粉を取ってパーツクリーナーで綺麗にする。

オイルバンも溜まってるものをふき取ってパーツクリーナーで洗浄する。決してミッション側へは吹かないこと。

あらかじめ純正部品を用意しておく必要があります。
オイルパンパッキンとあればATFフィルタ。

ATFは互換性ある品をお好みで。