トヨタ アリスト のみんなの質問
bla********さん
2014.5.4 15:18
補足
皆様へ 「レクサスと言い難い車をレクサスとして売っている為に、レクサスの特別感が薄まってしまっている。一流のブランド化を進めたいならば、レクサス自体をある程度絞らないといけない」との立場から、御回答下さい。
sak********さん
2014.5.5 16:28
トヨタのソアラ、トヨタのアリストをレクサスブランドとして売り出した時にはドン引きしましたね。
結局、ベースからおこせないってのは高級車としては致命的。
金持ち相手に、品質基準を厳しくしましたと言ってトヨタマークのエンブレムをレクサスマークに変えて買ってもらおうって魂胆があまりにも酷いやり方でありユーザーを馬鹿にしていますね。
また、ベンツにせよ、BMにせよ一目で分かる歴代モデルを継承したグリルにシリーズ化したラインナップ。
これにベンツマークやBMのマークが付く訳です。
一目でベンツなど高級車と分かるようにブランディング力を維持しています。
ルイヴィトンやグッチなどのスーパーブランドのモノグラム柄と同じですね。
一目で見てスーパーブランドのバッグと分かります。
対するレクサスの車種はグリルも車種形状もまばら。
保有する優越感に欠ける。
高級車は品質基準や性能もそうですが、絶対的に必要なのはブランド力です。
レクサスはどの車種がではなく全体的にそこに欠けます。
質問者からのお礼コメント
2014.5.7 10:57
TOYOTAヴァンガードのCMは滝川クリステルの顔面詐欺CMだったと確認済み。
お坊ちゃま豊田章男社長には、ガッカリさせられました。
rui********さん
2014.5.5 14:52
レクサスに特別感なんかあるの?
レクサスに興味ないから間違えがあるかもしれないが、LS以外はクラウン、プリウス、カムリがベースだろ!
そんなんでドイツ御三家に敵うわけない。
VW以下だよ!
この車はレクサスじゃない!じゃなくてレクサスは全車種その程度なんだよ。
一からレクサスがレクサス専用で車造りしない限り所詮トヨタ車のエンブレム変えただけって言われる。
jg.mwtjmさん
2014.5.5 14:02
だんげんできるのは、まず3ナンバーでなければ間違いなくそれは偽者です。
黄色いナンバープレート(軽自動車)も勿論偽者です。
あとは、ワンボックスの車もレクサスでは有りません。
kazさん
2014.5.4 22:12
新車じゃありませんが、ES250ですね。ウインダムのバッヂを替えただけの車でしたから。そういう意味では、SC430だって「ソアラ」ですからそうですね。
ten********さん
2014.5.4 17:24
仰る通り、だれしもレクサスを高級ブランドだと思ってないでしょ
だからこそベンツなりアウディーに乗り換えるユーザーが多いのですから
国内ばかりか海外でも置いてきぼりで販売は年々下降気味なので国内でのレクサス販路は縮小していくでしょ
価格と車が釣り合っていません
ult********さん
2014.5.4 15:28
これかなぁ? 本家はこんな立派なエンブレム付けてない(^^;
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:C35laurel2002.JPG
http://image.search.yahoo.co.jp/search?rkf=2&ei=UTF-8&p=%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%AB+%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%96%E3%83%AC%E3%83%A0
補足について
アホか?
センチェリー未満のクルマ(金額のことではない)しか売らんで「レクサスの特別感」?
単に特定の購買層にウケそうなクルマをラインナップしたトヨタの1ブランドに過ぎんぜ
bla********さん
2014.5.4 15:25
日産ローレル
なぜかLEXUSのエンブレムが
k_m********さん
2014.5.4 15:24
http://auto.ultimative.org/2012/emblem-after-emblem/
これでも見ておけばいいよ
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