昔プリメーラTEに乗っていて馬力は150でした 現在は初期アリストノーマルエンジンで馬力は240でパワーウェイトレシオでもアリストが勝っているのに乗っていてプリメーラの

Question

ほうが断然速いきがします。
これは何故ですか？
プリメーラはアクセル踏んだらタイムラグがなく加速するがアリストはなんかあとからふわっと加速する感じです。

補足

cassiopeiahokut 何様なの？ 誰が馬力だけで性能をみてるといった？ 馬力の面から考察しただけなんだが。 車に詳しいプロならここで質問しないし、あんたのは回答になってないから通報した。 もう少し日本語勉強しろ！

Answer 1

人間の五感というのはある意味いい加減で…測定機を使えば結果は明らかに違うのですが、エンジンの回転数や振動・排気音や車窓風景など、人間が聞こえた・見えた・感じたという部分等で実際とは違う「錯覚」が起こります。
しかし、性能の違いも当然あり、錯覚だけではない部分もあります。

エンジン的には、４発と６発であれば、０発進は４発が速いのは当然です。
中～高速は断然６発になってきます。

タイヤ的には、外経の小さい方が加速は良いが最高速は伸びない。
外経の大きい方は加速はよくないが最高速は伸びる…といった違いがあります。

プリメーラの場合は、加速の良い条件が揃っているので初速が速く感じるはずです。
アリの場合は、加速の悪い条件が揃っているので初速が遅く感じるはずです。

Answer 2

例えば、アルトワークス等の快速軽自動車とセルシオ等の高級車が並んで同じように０～６０Ｋｍ／ｈ走ったら、実際ワークスはターボと云うこともあり結構な加速感を体感できます。対するセルシオは加速感を全然感じないまま静かに加速していきます。車格がが大きくなれば当然静粛性や走行安定性やシャシー性能も上がりますので同じ速度で走っても疲れなかったり速度感を感じにくくなります。あと、大排気量車は結構そういう感じのＡＴのコンピューター制御になっている車種が多いです。

Answer 3

馬力って、馬の何頭分でしか車の能力をはかれないあんたにわかるわけないよ

ってさあ、

誰が馬力だけで性能をみてるといった？
馬力の面から考察しただけなんだが。

って、あんたも日本語勉強してよ。
言って事同じじゃないの。

じゃあ、言葉かえて回答するけど、馬力だけでは車の性能は計れないんだよ。
結局は、あんたの感じた感覚が車の性能なの。
わかった？

Answer 4

軽いからです。タイヤなど特に回転物が軽いと差が出ます。
ちなみに馬力よりトルクの方が重要です。馬力より数字が小さいので迫力がありませんが。