トヨタ アリスト のみんなの質問

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アルファードもクラウンもアルテッツァレベルですか?

アルテッツァはISの初代モデルの国内版になります。基本的にレクサス移行した車種は格上げされているのが当たり前ですね。セルシオとLS、アリストとGS、ウィンダムとESなどです。ハリアーとRXのみ両車種が現在も存続しているのでこの二台を比べたらわかりやすいと思います。

今のハリアーはNXの廉価版で、かつてのRXの国内版から格下げされています。こんなもんですよ。

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回答一覧 (1件)

  • レクサスブランドは大丈夫なんですか?

    レクサス15モデル中13モデルで受注制限または停止、特別仕様車は全て受注停止です。

    受注再開の見込み予定もたてられず
    今ある生産在庫がなくなり次第受注停止ですよ

    実質LSのみ受注を受け付けている状態です。

    トヨタのクラウン、アルファードなどの販売で儲けた分をレクサスの補填に回してる状態です。

    クラウン、アルファードがなければレクサスブランド自体どうなるか?の状態です。
    トヨタ車を見下すのは現状を理解してからの方が良いのでは?
    今のレクサスはトヨタに頼って成り立ってますよ

    レクサス 受注停止 で検索するとイロイロでてきます。

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