16アリストについた詳しい方がいらっしゃいましたらご教授お願いします。 1年ほど前にオイル漏れが発覚し、整備工場で見てもらいその時はカムシールをやって貰いました。その時は当然、漏れは

Question

治りました。
先日、エンジンルームを見るとまた漏れがあり前回と同じ整備工場に見てもらった所、メーカーにってカムシールの漏れが発覚しているとの事で調べてもらえることになって居ます。あとはカムシールが原因ではないとするとカムシャフトの交換が必要かと言われました。
カムシャフトの交換となると10万コースでしょうか？
整備工場から
連絡待ちなのですが費用的にも不安でなるべく早く知りたいので。
ある程度、お分かりの方がいらっしゃいましたらお願い致します。

Answer 1

カムシャフトの交換でしたら、10万以上15万～では、ないでしょうか。カムシールからのオイル漏れでしたら、前回のシールの圧入が、キチンとなっていなかったのが原因ではないでしょうか。カム軸にキズが入って交換なのかその辺を見極めないと言いなりの修理になります。修理後、何キロ走っているのかまた、現在の走行距離がわからないので、何とも言えませんか、軸はキズが入らない限りオイル漏れは交換後、すぐにありえません。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます。

Answer 2

説明がちょっと不足してて難解なのですが

カムシャフトが壊れてたらマトモに回転せず異音が尋常じゃない筈です
なのでカムシャフト交換は却下
金額から想定して
多分VVTiのセンサーの辺りから漏れてるんだと思います
もしそれだとしたらタイミングベルトの交換ついでになるのでタイミングベルト部品と工賃VVTiセンサーを含めて7万程度でしょうね

Answer 3

ブローバイガスの詰まり。
エンジン内部に溜まったガスが抜けきれず、シール部からガスとともにオイルが漏れる。

Answer 4

またカムシールからの漏れならカムシャフトのシールが当たる部分の段減りでしょうね。
そうであればカムシャフト交換となります。
裏にスプリングがあるシールなら、スプリングを詰めてあげると止まったりしますけど、、、