161アリストでマフラーのみ交換した方いらっしゃいますか？ やっぱりマフラーとエアクリを一緒に交換しないとダメなんですか？マフラー、エアクリ交換すると燃調しないといけないと聞きます

Question

が、マフラーだけ交換の場合も燃調見直した方がいいでしょうか？

レガリススーパーRの音が良くて交換を考えています。

よろしくお願いします。

Answer 1

16アリスト乗りです
マフラー交換のみなら燃調する
必要はありません
(触媒ノーマル、車検対応マフラーが条件)
クリーナーを同時交換すると物によっては2Jzはブーストが
上がり過ぎる為抑制する意味で
ブーコンが必要になります
ブーストアップを望むなら
CPU交換は必須です

質問者からのお礼コメント

回答くださりありがとうございます。

現役の方に聞く事ができて良かったです。参考にさせていただきます。

ありがとうございました。

Answer 2

社外マフラー
音と見てくれで商品価値を上げるため、不相応に太いパイプを使わなくてはいけないので、もれなく常用する低中回転域のトルクが細くなるパーツ。

剥き出しのエアクリ
エンジンルームの熱気を吸い込む上に、エアフロへの空気の当たり方が変わって燃調が狂うだけの、車に疎い人間がファミリーカーや軽四のドレスアップのために付けるパーツ。

どちらも車に疎い人間が物欲任せに付けたがるパーツですかが、剥き出しのエアクリの方が、お馬鹿度が高いです。

ちなみに、昭和の時代のターボじゃあるまいし、ブースト圧は電子制御されていますから、そんな物でブーストが上がることはありませんし、パワーアップすることも有りません。