今車買いたいのですがなやんでます。

Question

スカイラインGF-ER34とセルシオ30後期とアリストとクラウンアスリートゼロクラ、17クラウンとマジェスタで悩んでます。
いいヒント下さい

補足

クラウンの次に何がいいと思いますか？

Answer 1

セルシオ30はやめましょう。

あれに乗ってしまうと他の車が受け入れられなくなりますよ。

ダウンサイズしてもクラウンがいっぱい。

もちろん現行クラウンね。

セルシオを越えるのは今でもLsぐらいでしょう。

私もセルシオ30後期を所有してますが、現在二度目の全塗装(前回と同色)中です。

まぁ、セルシオは何にしても高いですよ。

保険だけで私の年で三万しますし。

全塗装終了後、オークションで売る予定です。

Answer 2

質問者さんと完全同じ選択肢の中、セルシオ30後期を購入しました。
乗り心地、存在感なら断然セルシオです。
どノーマルで綺麗にのってたらおじさんにナンパされる確率が高いのも、セルシオです。

Answer 3

セルシオ30後期が良いです。
年式は18、19年あたりで！
色は黒のリア3面スモークフルノーマルで決まりますよ！
勿論ナンバーは適当で！

Answer 4

税金面でなんとか出来るならセルシオのV８エンジンの完成度の高さは半端じゃないです。よく出来た直６より滑らかです。

Answer 5

そのなかなら30後期１択でしょうね

Answer 6

スカイラインGF-ER34とセルシオ30後期とアリストとクラウンアスリートゼロクラ、17クラウンとマジェスタ。悩んでる車種のジャンルが今一纏まりがない。スカイライン、アリストはスポーツセダンで過給器付きが選択出来ます。クラウンはアスリートなるスポーツ仕様がありますがスポーツセダンと言える程ではないです。エンジンは良いの載せてはいますが。セルシオ、マジェスタはVIP系です。スカイライン、アリストは年式がかなり古く当時競合してた車種がスカイラインには搭載エンジンが似通ったマークⅡ三兄弟、アリストは80スープラと同じエンジンを載せていたので当時搭載エンジンでのセダンでの競合車種はアリストに販売チャンネル別のアリスト、シーマ辺りあと車格は落ちますが無理やりセドグロ、クラウンにはセドグロ、マジェスタにはシーマ辺りをぶつけていたような感じです。まずはご自分の好きなタイプのクルマの型(丸みのあるとか角ばってるとか、ちまたであまり見かけないクルマ等)あとノーマルでの足回りやら、自分の欲する装備の有無等も考えて選択すればと思います。ちなみに中古市場ではチューンドカーも売られていますので選択する幅も広がります。敢えてオススメする事はしませんがそれぞれが当時の各車種に対しての拘りあるコンセプトで出来上がったクルマですので全ていいクルマだとは思います。悩んでる時が一番楽しい時です。後悔ない買い物して下さいね。あと中古車を見て回る時は外が明るい間、夜は避けましょう。外れ車両を引き当てないためにもフレーム類、サス、アーム類の歪みには十分気をつけて下さいね。あと水没地域からやって来たと思われる車両はダメですよ。

Answer 7

17クラウンですかね。後期型のロイヤルサルーンgオススメ!
ディスチャージヘッドランプ標準!キラキラテールもカッコいい!

↓父親の愛車です。

Answer 8

ゼロクラですかね
個人的な意見ですがやはりクラウンは男女問わずかっこいいと思うし男らしいと思います