最近の車について

Question

ガソリンの価格の高騰などが背景にあってか、今の時代の主流はエコカーです。
私はスポーツカーにあこがれて学生時代を過ごしたので、13シルビア、180ＳＸ、33スカイラインなどターボ車しか興味がありませんでした。
免許とったころ2003年くらいは、走り屋、ＶＩＰ、ローライダーなど周りは車好きしかいませんでした。
しかし今はそういう車もあまり見ない気がします。
私も走り屋を引退して結構経ちますが、速い車しか乗れないところだけは変っていません。
しかし今は燃費ばかり気にして速い車はなかなかありません。
インプやランエボくらいしか現行では予算的に視野にありません。

前置きが長くなりすいません。
私が聞きたいのは、同じような気持ちの人がいるかと思います。
日産もトヨタもターボのスポーティーな車を出さないことにどう思いますか？
現行の86も昔と全然ちがうので私は好きになれません。
個人的にはセダンのターボが好きです。
昔でいうローレル、セドグロ、シーマ、マークⅡ、クレスタ、チェイサー、アリスト...

早くガソリンが安くなってスポーツカーブームがまた来ないですかね？

Answer 1

16アリストV300乗りです。休日は高速走行を趣味としてます。

『自分の乗りたい車』を、乗るのが恵まれていることと思いますよ。
時代は関係ありませんね。パチンコにハマるよりはマシ、の程度でカスタマイズや休日走行出来ますね。

要は金の使い道の優先順位が問題なのではないでしょうか。

ターボのスポーティー車、日産から出ていますよね。R35GTーR。時代に超逆行していると思いますよ。
今は各社とも低燃費の実現競争ですよね。大半の日本人が望んだ結果でしょうね。メーカーも商売ですから売れるものや消費者のニーズにマッチしないと経営成り立たないでしょうからね。

Answer 2

S14後期をハミタイベタベタで走らせてるものですが
現行で楽しそうな車なかなか無いですねぇ
良い車は良い車で変える値段じゃないしね
LF-AとかIS-FとかLSのロングとか(レクサスばっかw)
86？brz？？pcd100？？？ゴミです
本当に求めてるのは平成初期の日産車のように
純正でぶざけたオフセットのホイールが入って遊べる車ですよ
是非s16期待！
タービンとか足回り、ブレーキやデフなどを
先代のシルビアと流用できるように
トヨタもマークX見た目はカッコいいから
やる気のあるグレード出してくださいよと
アスリートの3.5にゲド6とか積んでくれたら
気合いのフルローンで買いますよ

とか、商売にならないからあり得ないことなんですよね
つまらない車情勢ですね

下の方アウディ鬼ローンで買った話かっこよすぎです(゜ロ゜;

Answer 3

確かにここ数年同じく寂しさを感じます。ついひと昔まえでは土曜の夜には走り屋が集まったり、コンビニを埋めつくしたり、私自信も32スカイラインでドリフトをたしなんでおりました(笑)やっぱりガソリンの高騰しはじめてから段々その傾向は廃れていったんだと思われます、私も経済的な理由から燃費重視の車を選び、
去年までは落ち着いた低馬力のセダンにのっていましたが、やはり走り好き本能なのかストレスたまり、我慢ならずに無理してターボのインプレッサ買いました(@_@)買った理由は他にもあります、何故か分からないですが最近になってからまた身近でスポーツカーに乗る人が増えてきたんです！その影響もありますけど)^o^(♪要するに少なからず私達のような人がいるということに今の自動車メーカーも目を向けて情熱を持って車を作って欲しいと思いますね。

Answer 4

そういう車が出ないのは残念でなりませんが、買う人があまり居ないことが一番の問題な気がします。

あと法規制や取り締まりが厳しいことも影響していると思います。
昔はグレーゾーン的な部分があったので色々楽しめましたが、今のような状況だと車で遊んだり、そういう車を維持したりすることが難しいですから…

Answer 5

まずスポーツカーの需要が少ない事。これはよく言われていますね。
加えて国から「燃費が良くて排気ガスが綺麗じゃないとダメ」と言われているので、大型車のターボは厳しいのです。
苦肉の策として2000ccNAに最新のD4-Sを積んだのが86です。スポーツカーは需要がないと言われている中で、あれだけの低価格と販売台数を出せるのはトヨタでないと厳しかったでしょう。
衝突軽減ボディ、安全装備、排ガス規制、燃費、需要…数々の制限でやむなく生産中止になった車もあるのは残念ですが、メーカーも生き残るには稼げる車を売るしか無いので安易に批判は出来ないかと思います。

Answer 6

質問者様の気持ち、よくわかります。
私は30代前半ですが、約10年前は90マークⅡのツアラーVをベタベタのシャコタン(死語)にしてドリフトしていました。
転職したことで改造車に乗れなくなってしまい、今はレクサスとアウディを乗り継いでいます。
やはり速い車にしか魅力を感じませんし、どんなに良い車に乗っても、良い車だなぁとは思いますが楽しくありません。
また手頃なセダンのターボ車が登場するまで、じっと我慢ですね…。
トヨタ、日産には無理を承知で頑張って欲しいですね。
86も良い車ですが、ああいう優等生はちょっとな…って思います。
もっと悪そうで、大人になりたくて背伸びしている様な感じがする、不安定で刺激的で未完成な車を待っています。
話は変わりますが、職場の自称車好きの新入社員は、能書きだけはあーだこーだと凄いのですが、自分の車を買わずに親のコンパクトカーに乗ってる始末です。
私は借金をして苦しくても、自分の好きな車を買ってきたので、根性の無い最近の新入社員を見てがっかりしました。
そんな私は、先週中古のAudi A8Lの12気筒を鬼ローンで買いました。
気持ちだけは若くないと、老け込んでしまうので。
エコカー、エコカーとうるさい今だからこそ、6000ccの12気筒に乗るのが私の生き方です。

Answer 7

わかりますその気持ち(^_^.)
昔、初代ハチロクに乗ってました。
以後、ワンボックス、今は
軽四に乗ってますが、
やっぱり物足りないですね。
ガソリン安くなる日は来るんでしょうかね(>_<)マッタク・・・