トヨタ アリスト のみんなの質問 (解決済み) 101ページ

• クーラント漏れ止め剤について質問ですが。 先日ワコーズのRSLラジエーターストップリークをラジエーター本体からではなく、クーラントのリザーブタンクに入れてしまったのですが、何か今後に問題あります...

  2017.6.2

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  ベストアンサー： 先の回答者と 同意見です。 効果は ほぼ 皆無ですね。 漏れ止め というのは 漏れを止めるもので(笑) 液体のものであれば、投入後 数分で 空気に反応して 硬化します。 つまり、空気に反応する場所は 漏れている所ですね。 ですが リザーブタンクの場合、状態にならないと LLCが動きません。

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• アリスト、ルームランプとフットランプについて。 DIYでルームランプとフットランプを交換している最中、フットランプのT10ウェッジ球をペンチで割ってしまい根元が刺さった状態で抜けなくなってしまい...

  2017.6.12

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  ベストアンサー： 最悪の場合配線を切ってカプラーと言うかソケットを同車種から移植すれば良いのではないですか？ 恐らくそこまでしなくても細いマイナスドライバーでほじくり出せば取れると思いますが

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• 現在16アリストのvベルに乗ってます。 車をスカイラインクーペv36の370gtに乗り換えようと考えているんですが、NAの加速というのはどのくらいのものなんでしょうか？ カタログ値ですが ...

  2017.6.1

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  ベストアンサー： ドッカンと来るパンチ力はアリストが圧勝しますよ、トルク値が違い過ぎます。アリストの２８０馬力なんて抑えに抑えて２８０馬力にしてあるんで、普通に３５０馬力位出るエンジンだと思ってください。スカイラインがターボを使わないで３００馬力出すのは技術的に偉いですが、偉くてもアリストには敵わないです。NAスカイラインはフワア〜！って感じでトルクが膨らみ、高回転まで滑らかにパワーを上げ続けますが、そして、...

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• マジェスタとアリストどっちが格上ですか？

  2017.5.30

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  ベストアンサー： 排気量の差が車格の差

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• 16アリスト V300 20クラウン（アスリート、ロイヤル） この中でサーキット、山、直線のステージで争った場合どの車に勝率があるでしょうか？ 3台とも一番上の排気量だとしてください。 3 か...

  2017.6.12

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  ベストアンサー： 何の勝率か分かりませんが、アリストは3リッターツインターボだし、クラウンアスリートは3.5リッターエンジンもあるが、レアな3.5リッタースーパーチャージャーもある。スペック的にはスーパーチャージャーのそれが一番パワフルな数値です。アリストより軽いだろうし。 アリストにもVA300というかくし球もありますがどうなんでしょう。

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• 分譲マンションエントランス前に止めるドライバーアホ車なに？

  2017.5.27

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  ベストアンサー： トヨタのアリストかな？

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• アリスト JZS160のエキパンを交換したのですが。 このカプラーだけつけるとこが分かりません。 どのへんかわかる方教えてください

  2017.5.27

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  ベストアンサー： ブロアモーターのカプラーかな？写真の左にある黒い、"カ"とシールの貼ってあるユニットの下を覗いたらブロアモーターがあるんですがその辺りをよく見て下さいませ。

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• V36スカイラインクーペにインフィニティエンブレム付けてるのは、トヨタでハリアーとかアリストとかセルシオにレクサスエンブレム付けてるのと同類でダサいですよね？

  2017.5.27

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  ベストアンサー： ＩＤ非公開でくだらん質問してるくらいダサい。

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• 軽自動車に乗ってる人 高速道路で 何で 追い越し車線走るの？ 後ろにベンツが走ってきても どかないし 邪魔だよ 走れないなら素直にどきなよ！ アリストもセルシオも遅いくせに 邪魔だよ SLK55...

  2017.5.26

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  ベストアンサー： 車種やメーカーに関係無く、そもそも道路交通法違反です。 道路交通法27条により、1項では追いつかれた場合は追越しが完了するまで加速禁止、2項では追いつかれる場合に道路を開けなければならないという義務があります。 追いつく車が、道路交通法22条の速度超過であってもです。 そもそも法律上、進路妨害行為はダメになっています。 免許取得の時に学習していないのでしょうか？ 学習していない人にまで免許を...

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• トヨタは、なぜレクサスを立ち上げたのですか？？ トヨタは世界的に知名度もある企業で、悪いイメージも 無かったと思われるので、わざわざ歴史の浅い別ブランドが 必要だったのでしょうか？ カムリやプ...

  2017.5.25

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  ベストアンサー： 北米での大気浄化法当時にホンダがCVCCで出し抜き、一時ホンダが北米での日本車の主流でした。 ホンダは北米での大衆車ブランドよりも高級路線を築くためにACURAブランドを立ち上げ成功しました。 これを横目で見たトヨタが、トヨタブランドとは別の高級ブランドとして立ち上げたのがLEXUSです。 中身は、日本市場モデルのセルシオですけど。 トヨタとは一線を画してLEXUSブランドは北米で成功を納め...

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