ハイブリット車についてお尋ねします。代表的なものでトヨタのプリウス、アクアとホンダのインサイト、フイットのハイブリット車は構造が違うのですか？燃費はどちらが良いのでしょうか？ どちらがお得でしょうか？

Answer 1

私もアクアとフィットHVで調べたことがあります。

端的に言いますと、燃費重視のHVがトヨタ方式。
走り重視のHVがホンダ方式。

燃費は当然トヨタ方式です。トヨタのHVはモーターだけで走ることがありますが、ホンダはエンジンです。エンジンの補助をモーターがするイメージです。
トヨタは同じ車種でHVとガソリン車が無いので一概に言えませんが、同じクラスで考えるとガソリン専用のヴィッツの実用燃費14.7ｋｍ／Lに対して、アクアは２３．９４ｋｍ／Lと実に６０％も良くなってます。

対してフィットの場合、ガソリン車の実用燃費は１５．２ｋｍ／L。HV車は１８．９ｋｍ／Lと２５％増し程度にとどまってます。

これがHV方式の差を如実に表してます。（燃費はみんカラ調べのユーザー報告による実用燃費）


これを踏まえて私はフィットはHVを選ぶ意味が薄いなと思いました。


結局私は実用燃費が１４．４ｋｍ／Lという報告のあるデミオがスタイル的にも気に入り、価格もフィットよりだいぶ安くしてくれたので購入しました。実用燃費は旧型も含まれます。デミオの場合は昨年出たスカイアクティブというモデルがかなりよくなっているので、ちょっと期待しての購入でした。現在2回給油しての平均燃費は１６．５ｋｍ／L以上ってとこですね。ほとんどエアコンONで街乗り半分くらいですから御の字です。

HV車もいいけど実用燃費と価格差を天秤にかけたほうがいいですよ。
デミオのスカイアクティブモデルの場合、免税と減税面でフィットより優遇されてたこともお伝えしておきます。。

質問者からのお礼コメント

具体的にかつ分かりやすく説明頂きまして有難う御座いました。参考になりました。