トヨタ アクア のみんなの質問
sak********さん
2024.11.26 13:25
アクアの、エンジン型式・車両型式は、2011年12月~2013年5月、前期型から、2014年2月~2015年11月 の間、全く変って居りません。
私の車両
2014年2月~2015年11月(2015年1月登録)
仕様:2WD・S・CVT
エンジン型式:1NZ-FXE
車両型式:DAA-NHP10-AHXNB(NBはグレード?)
宜しくお願い申し上げます。
aut********さん
2024.11.26 13:47
「ポン付け」の程度次第でしょうか。
専門家が、正しいやりかたで交換すれば、決して難しい作業ではありません。CVT自体は、新品でもリビルド品でも存在すると思います。ただし、アクアのCVTはトヨタのハイブリッドシステムの一部であり、コンピューター制御されています。よって、素人が誰でも簡単に交換できるものではありません。アクアに限らず車のトランスミッションを交換するには、それなりの知識や技術が必要です。
よって、専門家にまずは相談してください。ディーラーだと新品交換になると思います。ハイブリッド天国の日本では、トヨタのハイブリッドシステム自体の交換を始め、細かな作業をしてくれる整備工場や専門店も存在します。ネット検索でも探せると思います。
ID非公開さん
2024.11.26 13:37
アクアはTHSの動力分割機構を電気式CVTって言っているだけなので交換を考えて作られていないけど。
e-powerのオーラやノートでサーキット全開走行すると、2周目から出力制限が掛かるようです。これはハイブリッド車のTHSのプリウスやアクア、e:HEVのシビックやフィットも共通ですか?
2024.11.26
質問です。 アクアのATミッションは、年式に違いは有っても、エンジン型式・車両型式が同じであればポン付け出来ますか?。 アクアの、エンジン型式・車両型式は、2011年12月~2013年5月、前期...
2024.11.26
この冬、新車購入を考えています。 今は2014年に買ったノート(e-powerじゃない)を乗っていて、走行距離は40000kmちょっとです。 この冬買うならノート、アクア、ヤリス、カローラスポー...
2024.11.26
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2022.8.6
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