トヨタ アクア のみんなの質問

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アクアに乗っています。14万キロ超えてバッテリー交換をすすめられまきた。

旦那が15万超えたらアクアを他の車に乗り換えないとお金がかかると言いますが新車を購入するほうが高いしアクアを気に入ってるので複雑です。ハイブリッドの乗り換え時期とかわかりますか？

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ベストアンサーに選ばれた回答

ハイブリッドシステム警告灯が出てから考えても遅くありません。
警告灯が出てもエンジンが回りっぱなしになるだけで、1000km以上は普通に走れます。
ディーラーだと20万円程度、リビルド品を使えば10万以下で交換可能です。
仮にディーラーで交換したとしても新車に乗り換えるのに比べたら圧倒的に費用はかかりません。
インバーターやモーターも壊れる事はありますが確率的に相当低いですし、メインバッテリーさえ交換しておけば、当分は大きな出費は生じません。

質問者様の無知に付け込んで「もうすぐ多額の費用を要するメインバッテリーの交換が来る。それ以降も古くなってお金がかかる。」と言ってくると思いますが、真意は「そろそろ新車に乗り換えたい」という事だと思いますよ。

自分もメインバッテリーを交換して20万キロ以上乗りたいと思っています。

その他の回答 （3件）

  • 壊れたら乗り替え
    動力用のバッテリーは交換したら乗れます
    ディーラーだと15万だけど リビルト（再生品）なら5万～あります
    交換自体は簡単ですけどディーラーはリビルト扱わないかもしれないので 街の修理工場みたいな所で聞きましょう

  • 気に入ってるなら、バッテリー交換せず、そのまま乗り続けられてはどうでしょうか！？

  • アクアに乗っています。14万キロ超えてバッテリー交換をすすめられまきた。
    問題無いと思いますが
    NHP10
    2011(平成23)年12月～2021(令和3)年7月

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