ハイブリッドカーって車両価格差の元がまず取れませんよね？同じくらいの馬力のガソリン車と比べたら。年2万3万km乗る人ならともかく、一般的には燃費の良さだけでは10年以上差が埋まらない。

Question

ハイブリッドカーの何が良くて買うのですか？静かだからとか？

補足

私は何も「ハイブリッドカーなど金の無駄だ、意味が無い」などと言ってない。お金の面だけ見ると損だけど、それでも買う人はどこに魅力を感じて買うのか、その「理由」を聞いているだけだ。批判などどこにも書いていない。何を言ってるのだね笑

Answer 1

まるでハイブリッド購入者は馬鹿扱いだな。
質問されていないのだから、外野はコメント控えるべき。
そういう輩は本心は流行に乗って購入したいが、無理なので逆ギレしているのが多いよね。

ＳＡＩ（２．４Ｌ）に乗っています。
先日、２４ヶ月目の点検を終えたばかり、この１年の走行距離は４０００ｋｍ。
ガソリン代が１年で５万円弱。距離のって元を取るとか、価格差を埋めようなんて考えはありません。

静かさを除けば、新しい物、身近な人が乗らない物、先進性など単なる自己満足が大きいです。
あまり大きくないセダンで、安っぽくなく、背伸びもしない程度、周囲に簡単に値踏みされない、そんなところも気に入っています。

かといって、プリウスやアクアに乗りたいとも思わないし、まして某なんちゃってハイブリッドには全く興味はありません。

Answer 2

ハイブリッドカーをスーパーチャージャーの様なパワーアップ装置で、しかも燃費が良くて音も静かな機能だと思ったらどうでしょう？
それでも元が取れないから損だと思うでしょうか？

私はエスティマハイブリッドに乗っていますが、ガスエスでは無くエスハイにした購入の決め手はTHSーⅡで試乗した時の静かさ、モーター走行が可能な事、１５００Wのコンセントがある事でした。
エスハイの場合、ガソリンには無いVDIMやスノーモードなどの標準装備も決め手となりました。

購入後、エンジン稼働時でも回転数が低く静かな事やモーターでの巡航、低速のモーター走行等もうガソリン車には戻れません。
ハイブリッドでもモーター走行が出来るか、出来ないかで魅力度が違います。
ホンダも２モーター、クラッチ付きのハイブリッドを開発中ですね。

Answer 3

プリウス乗りです。ハイブリッドだから買ったというか燃費、デザイン、性能のトータルで判断しました。

以前乗っていたのがリッター6km前後しか走らないｽﾎﾟｰﾂｶｰ（JZX100）
年2万k以上走行しガソリン代だけで月3万以上。買い替え検討してたら春にプリウスが発売され、秋が車検だったのでタイミング的に丁度いいかと思いプリウスにしました。
あえて言うと他に魅力的な車が無いこと。「この車だ！」って決定打になる何か秀でた魅力がある車って今は全然ないですから。
燃費も4倍以上になり素晴らしいの一言です。わたしはプリウスのデザイン好きですし、MTじゃないってこと以外不満もありません。
それにスポーツカー嫌いの彼女の母親が手のひらを返したように車に近寄って話しかけてくれるようになりました（笑）

Answer 4

同じような排気量の車と比べたら、10年乗るつもりならプリウスは元が取れますよ。

自分が以前乗っていた、2000ccの車の3年間の燃費は10.1km/lでした。
プリウスに乗り換えて2年、23735km走っての燃費は2倍の22.7km/l、ガソリン代は137908円です。

大体1年1万キロで6万5千円の節減です。 10年乗れば65万円です。
現在はハイブリッド車は減税や免税措置もありますから、そういうことも含めれば割安です。

まぁ、静かだとかパワーがあるとか安全装備が充実しているとか技術の先進性が味わえるとか、総合的に勘案して購入しましたがね。

ただ、ハイブリッド車を買う人の多くは、コストの問題より付加価値を求めている人が多いと思いますよ。
単純なコストだけを考えたらコンパクトカーで十分です。

Answer 5

私が思う購入者

①損得を考えずとにかく燃費が良く価格も２０～５０万円高いぐらいだから買う、ガソリン代ですぐに元を取れると勘違いしている人
(価格上昇分のガソリン量を何年で元を取れるとか計算していない人または出来ない人)

②地球環境のことを考えている人(できれば植樹とかもやってみたいと考えている人)

③車の中でのおしゃべりが好きで静かな車が欲しかった人(フェラーリの背中から聞こえてくるエンジン音にはまったく興味ない人)

④初期投資は少しぐらい高くても構わないが後から燃料費が掛かるのはいやだ(１０年乗らないと元が取れなくてもこっちの方がいい)

④とにかく流行だから買う(ハイブリッドに乗りたかった、みんな乗っているから)

これぐらいかな？ほとんどは①の人だと思います(._.)

Answer 6

まだ買えるお金もないけど、宮城県沖地震が90％の確率と言われていた頃から、車に寝泊まりすることを考えていましたが、今回の東日本大震災でエスティマハイブリッドの電気が家庭用のものに使えるのをテレビでみて、なるほどと思いました。電器店で売っている単体のバッテリーを買うなら車本体についていたほうが便利かなと思いました。ガソリンの供給が止まると困りますけどね。

Answer 7

車の種類によって変わりますよ
アクアやプリウスクラスとアルファード、ヴェルファイア、レクサスクラスでは考え方違ってきます。
アクアなどのコンパクトハイブリッドは、燃費の差も小さく使用するガソリンも同じなので、車両価格差を埋めるには10万ｋｍ以上走らないといけませんが、アルファードやヴェルファイアだと車重が重いので燃費の差も大きく使用するガソリンも違う為、価格差を埋めるには3万ｋｍも走れば埋まってしまう場合もあります（同じグレードで、同じ様な装備の同じぐらいの馬力の車と比較）
さらに違うのが、数年後下取りに出した時の下取り価格の差です。
私は現在アルファードハイブリッドに乗っていまして、ヴェルファイアハイブリッドに変えますが、同じグレードの3.5ℓの車との価格差は18万円です。1ｋｍ走る為に必要なガソリン代をHV＝11円3.5ℓガソリン車18円で計算すると26000ｋｍ走れば価格差が埋まるので、年間15000ｋｍ走る私とすれば最初の車検の前に元が取れる事となります。
メンテナンス費用も特別高額でもないですし、もちろん静かでもありますので今回ラインナップに加わったので迷わずハイブリッドにしました！
補足について
私の場合「お金の面だけ見ても得」なのでハイブリッドに乗っています。
家の事情で大きめのミニバンにする必要がありますので！
ちなみにそんな私でもアクアは買わないです。
アクアを買うならヴィッツにしますよ！サイやプリウスなら考えるけど
補足です
上記の価格差18万円は単純に車両価格を比べてのものなので、エコカー減税や補助金を含めると購入価格は逆転します。
燃費も安く、購入価格も安い方の車を買わない方がおかしい
それが私の理由です！

Answer 8

貴方は、元がとれるかどうかの損得勘定だけで全ての買い物をしてますか？

パンのみみでも空腹は凌げるのに、贅沢な食事をしてませんか？
ワゴンセールの数百円の靴でも事足りるのに、ブランド物の靴とか履いてないですか？

欲しいから買ってるんだろうから、貴方がとやかく言う事じゃないんじゃないの！

メーカーは消費者が欲しがる物を作って、欲しい人がそれを買う。買う人が居なくなったら、欲しがる物が何なのか考えて新しい物を作る。

市場経済は全てこれで成り立ってる訳で、批判する貴方に買って欲しい訳ではない。貴方は欲しくない物を買わなければそれでいい。

Answer 9

環境に優しい車に乗ってるという満足感が一番でしょうね。
あと車両価格抜きにしても燃費の良さに惹かれるのかも？

Answer 10

金銭的な面だけ見ると、確かにに元は取れませんね。でもエコカーに乗って環境負荷を軽減する、最新の技術の自動車に乗る、または所有する、など金銭的な事とは違う満足感のためにお金を払うのではないでしょうか。人によって考え方に違いはありますが、自動車を単なる移動手段と考えるか否かにもよりますね。いろんな考え方や好みがあるから、いろんな自動車が売られているのでしょうね。

Answer 11

その人のステータスになるんじゃないかと思います。
昔、免許を持っていてスポーツカーに乗っていることがそうだったように、環境にやさしい車の乗っていますのような感じです。（最近はＥＶもあるので、その効果もあまりないように思いますが・・・。）