20歳女です。 車が事故で廃車になってしまったので、急遽中古で車を買おうと思うんですが普通のスイフトとアクアだったらどちらがいいでしょうか？ また、新車が中古ならどちらがいいでしょうか？

Answer 1

どちらでも満足はできると思います

前の車のローンとか残ってますか？

でしたら無理せずにスイフトの中古でいいと思います

ローンが残っていなくて、貯金もそれなりの額があるなら、好きなほうでいいと思います

車が好きなら、軽くていろんなパーツも出ているスイフトですかね

Answer 2

スイフトだったら先代の型がむしろ良かったと思っています。
それだと中古ですね。

スイフトは走行性能で定評でした。先代は軽い車体で欧州からも高い評価を得ていることが頷ける出来だったと思います。
走る・止まる・曲がるといった車の基本性能は国産コンパクトカーの標準グレードとしてはしっかりしていたと思います。

ただ現行は個人的には良くも悪くも普通の大衆車になってしまったような感じです。走りはそのままに実用性、燃費を強化したと言っておりますが、厳密に言えば走りは「落ちています」。
ブレーキ性能は日本で馴染みやすいようなものに変わったので、大衆車寄りになったような印象、そして登坂性能も出力ダウンで劣化してしまったような…?
普段使いでは十分な性能なのでしょうが、先代のハイブリッドRS的なグレードが現行にないのは惜しいですね。

アクアなら新車でもおすすめできますよ。
現行は機能面での充実が良いです。そして燃費も平均リッターあたり30km以上いくような時期もあります。
静粛性やスムーズな走りかは、eHEVやe-POWERに劣るかもしれないですが、同格のエンジン車よりは静かですし、特にこだわりなければほぼオールマイティに使えます。

Answer 3

新車は納期がかかるので中古がいいでしょうね。コンパクトカーはどこの買っても大差無いと思いますが1000ccは非力なので止めた方がいいです。ハイブリッドか1300cc以上がいいです。

Answer 4

3人以上乗ることも想定するなら、断然、スイフトです。

アクアの後部座席は、子供でも不満が出るほど、頭上に余裕がありません。

Answer 5

アクアは燃費最強。低速域ではパワフルで楽しい車です。ただシートがイマイチで乗り心地が悪くお尻が痛くなるかも。
スイフトは欧州を意識して作ってるので剛性が高く走りは秀逸。コスパが良いです。
どちらも良いと思いますので、好み、コスパで選ばられれば良いかと思います。

Answer 6

新車は注文書通りに生産するので一般的には3ヶ月前後かかることが多いです
(グレードや色、細々したオプションまで自分で選択できます)
長い車種だと1年待ち以上の場合も

中古車は一点ものなので細部まで自分の希望通りになるかはわかりません
登録手続きや納車整備で2週間前後で手元に来ることが多いですが
フレッシャーシーズンへ向けて車が売れる時期なので延びる可能性はあります

アクアは2021年7月、スイフトは2023年12月に
現行・最新型に変わっていますので
中古で狙うならひとつ前の型が中心になります
予算の範囲でなるべく新しい個体を選ぶ方が
先進安全装備やナビのスマホ連動など、室内装備が充実してます

初代アクアは低燃費性能が優れていますが(主に一般道)
後席の膝前空間は狭く天井も下がっているので成人男性が後ろに乗るのは厳しいかと
先代スイフトは排気量は低いながら、軽い車体の軽快な操作感が特徴です

低燃費や信号明けの加速など重視ならアクア
それほど飛ばさずに運転を楽しむ、後に人を乗せるならスイフトかなぁ

タマ数(中古の選択肢)はアクアが圧倒的に多いでしょう

Answer 7

その2台で決めているなら試乗に行って見るのをおすすめします。
新車か中古予算があれば新車の方が安全パイではありますよ。

Answer 8

新車、中古問わず万人受けなのはアクアですね
スイフトでも悪くはないが、スイフトを買うならラパンやワゴンＲスマイルなど他の車種の方が良いと思う