トヨタ アクア のみんなの質問

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車の維持費について質問です
国産の高級車って、

国産の普通の車(例えばプリウスとかアクアとか街中でよく見かける車)

と燃料(レギュラーかハイオクか)、毎年の税金、保険料?

以外で何が大きく違うんですか?

維持費が高いっつったって、車検費用が外車みたいにべらぼうに高いわけじゃないでしょ?

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回答一覧 (10件)

  • 短期の乗り換えるならそこまで維持費はかからないけど、長く乗ったり古い車を買ったりすると消耗品がいちいち高い

    タイヤあたりは海外安タイヤも大径サイズ増えてきたけどそれでもコンパクトカーの3倍ぐらいする
    油脂類もただ入っていればいいでもなく、性能重視の高い高級オイルでないと調子悪くなったりもする

    車検毎の乗り換えなら気にならなくても、距離や年式が多くなってくると劣化が進んだ部分の交換が必要になる。
    その時は安い車よりも明らかコスト掛かっている部品を使っていたりするから高い。
    性能を引き出すために高価なセンサー類も多数使っているからそれが年数経って壊れてくる確率もシンプルな車よりは多い
    しかも専用品だったりすると年式によってはもう部品単体ではなく構成部品単位で丸ごとでしかなくてとんでもない金額になる
    AT交換とかコンパクトカーなら中古使えば10万もかからないけど、多段大容量ミッションで海外製になったら100万もかかるからキツイ・・

    燃費は走ってる最中はそこまで差がないけど渋滞中とか排気量分アイドリングでも消費するから結構減る。
    排気量5Lエンジンとかアイドリングしてるだけでメモリが減る・・

    高級車でも最新鋭装備でその車種限定みたいなものが付いてない車とかはそこまで金はかからないですけどね
    走り特化みたいなのでない普通のレクサス車とかアルファードやクラウンあたりなら車検毎の整備でもまず壊れはしないし維持費自体は楽・・

  • スポーツカーはそもそもスピード出す前提の車だから事故や故障が多いだろうという理由、修理代が高くつく傾向があるという理由で保険料が高いはずです。
    完全スポーツモデルのトヨタスープラ(800万円以上)などはそれに該当していた気がします(間違っていたらすみません)。

    それから、自動車保険の中の車両保険(自分の車の修理保証)を付けると割高になります。
    高級車ほど車両保険をつけますし、もともとの車の価格が高いほど保険料も上がります。

  • 部品代かな。

  • べらぼうになんて高くならないですよ。

    ただ、高級車に乗るような人の多くはディラーのメンテフリーパックに入ってたりするから実質的には高くなるかな。

    そういうのに入ってない場合は、部品代が高くなるくらい。

    例えば、その代表例は、わかりやすいのがタイヤ。
    高級車の多くは、最近だと20インチとか当たり前。大きなタイヤなのでアクアやプリウスに比べみるとそれなりに高くなります。

    サイズが、大きくなることで整備費用も変わることがあるけど、そんなのはそこまでの価格差ではないかな。

    同じ条件下で維持するのなら、べらぼうに高くなるとは思いません。

  • プリウスとかは盗難が多いので車両保険が高い。
    レクサスなどは、車本体以外のサービスを含んでいる分が高い
    自分でできることを含め、メンテナンスをしていれば、輸入車全てが高いわけではないです。

  • 例えば部品1つとっても、大衆車との同じ部品と比べた時に金額が全然違う。

    また、工賃も高級車ってだけで大衆車と同じ手順の修理で難易度は全く一緒なのに相当な金額だったりもするね。

    そういう意味ではボッタくりって言いたいけど、車両価格が大きければ何もかもの価格が上がってしまうのが高級車。

    これは車だけに限った話じゃないけどね。

  • 10年以内での話になりますが維持費は同じ大きさならほとんどかわりません
    新しいうちは壊れないですから
    燃料だって同じ車体ならハイオクの方が安くなります
    新しい間の差額は車体の購入費用がほとんどです
    しいて言えば高級車に安タイヤはみすぼらしいので安いタイヤは履けないってくらいでしょうか

  • 違いは 重量税 自動車税 ぐらいです。

  • 国産高級車と普通車の維持費の違いは、主に部品や修理費用にあります。高級車は部品の単価が高く、消耗品の価格も異なるため、維持費が増加します。例えば、タイヤやブレーキパッドなどの交換費用が高くなることがあります。また、車検やメンテナンスの費用も高くなる傾向がありますが、国産高級車は外車ほど高額にはならないことが多いです。全体的に、国産高級車は普通車と比べて維持費が高くなる要素が多いですが、外車ほどの差はないと言えます。

    参考にした回答
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1214227377
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10102664340
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11178264786
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11284316761
    https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11305452716

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

  • 国産の高級車と普通の車の主な違いは以下の点です。

    ・消耗品の価格が高い
    高級車の消耗品(タイヤ、ブレーキパッド、バッテリーなど)は普通の車より高価です。高級車は高性能な部品を使用しているためです。

    ・修理費用が高い
    高級車は高度な技術が使われているため、修理費用が普通の車より高くなる傾向があります。また、高級車の修理には専門の技術が必要なため、作業工賃も高くなります。

    ・車検費用は大きな違いはありません
    車検費用は、国産の高級車と普通の車で大きな違いはありません。ただし、高級車の場合は消耗品の交換費用が高くなるため、車検時の費用は高くなる可能性があります。

    ・燃費が悪い
    高級車は高出力エンジンを搭載しているため、一般的に燃費が悪くなります。燃料費がかさむ可能性があります。

    以上のように、国産の高級車は消耗品や修理費用が高くなる傾向があり、維持費がかさむことが多いです。ただし、車検費用自体は大きな違いはありません。

    ※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

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