車の乗り換えか、車検を通すか迷います。あまりお金もかけられないのでアドバイスをお願いします。 現在14万キロ代の平成16年車のプリウスを乗っています。車検は7月。

Question

総額60万以内で4、5年乗れるようなアクアを探していますが、なかなか良いのが見つからず、車検を通すのも修理代が高く、乗れても次の車検までになります。

乗りやすく気にいっているので
長くは乗りたいですがそろそろ限界か、手頃な中古車に乗り換えようか
検討中です。
アドバイスお願い致します

Answer 1

30プリウス前期（走行距離15.8万Km）に乗っています。

私は、乗りやすく気に入っていて、長く乗りたいなら車検通すに一票です。
なぜなら、今のプリウスに60万円をかけたら、購入するであろうアクアより問題箇所が新しくなりますし、さらに愛着も湧き、今のプリウスがさらに良きパートナーに変わると思います。次の車が当たるとも限らないですからね。

修理代はいくらでどの部品を直すのでしょうか？
また、その車に乗ってから何キロぐらい乗られていますか？

今回の出費
・車検（8万）（安くて51000円とかもあるみたいです）
・EGR・インテーク清掃（約16000円ディーラー。みんから情報）
・修理箇所

車検は自分でできなかったら、何社か見積もりを取ると良いかもしれません。
必要ないところの交換をする業者もいるみたいです。

今後の出費
・ハイブリッドバッテリー（リビルド10万or新品20万）

今後の出費を含めても、残り30万円以上は修理に使えると思います。

プリウス＞アクア
・大きい＝安全性が高い・室内も広い
・安定してる
・私が乗ったアクアでは、プリウスの方が燃費が良かったです。

ここからは余談ですが、
EGR・インテーク清掃の清掃をされていなかったら、されると良いです！
私の30プリウスですが、平均燃費22L/kmが最近20Km/l以下になり、EGR・インテークの清掃をしたら、昨日100kmぐらいの走行ですが、平均26km/L以上になりました。

質問者からのお礼コメント

ありがとうございます
とても参考になりました！

Answer 2

ＨＶバッテリーにでも異常ですかね。
確か１５万ｋｍ位が標準的な寿命だったかな？

交換で
２０万弱位ですかね。
ただ、燃費でＨＶバッテリー代位は稼げてた筈なので、その費用は得した燃料代で相殺出来てはいるんですよね計算上では・・・

買替えは「車代」が余分に掛かるので、単純に「車代まで入れて安価な」ってなると、程度としては「危ない領域」の車になります。
信頼の有る店でなら良いですが、儲け主義的な店だと提示予算ではゴミ車みたいな程度のだったりもします。

その辺がどうなのか？ですね。

Answer 3

何を修理するか分かりませんが自分で車検やれば5万ですよ。

Answer 4

１４万キロくらいでお金のかかる修理が発生するのですか？
自分で受けに行ったら４万円でお釣りがくるような車に思えます(^▽^)/