狂乱の紫水晶という回答者が最近自動車カテゴリの回答に頻発しますが、この人って車のことよく分かってるのかな。

Question

｢パッソがスイフトの次にコンパクトクラスとしては出来が良い｣とか｢軽自動車が最高のグランドツアラー｣とか回答しますが…
そんなのあり得ないでしょう。

コンパクトではヤリスの方がずっと出来が良いと思うし、軽自動車は所詮軽自動車でアクアとの比較でもグランドツアラーが軽とはなり得ないのでは。

Answer 1

コンパクトカーのハッチバッククラスではヤリスかスイフトがナンバーワンかと思います。3位がノートでしょうか。
パッソはユーザーさんには申し訳ないですが何か物足りないです。ヤリス等と比較するとフィーリングに違和感を感じますし1000ccのNAではパワー不足も否めません。

軽自動車がグランドツアラーというのも間違いだと思います。
660ccという小排気量に規定されているので当然倍ある普通車の方が遠距離には使いやすいです。

Answer 2

まあ人それぞれ考え方は違うから、
全員が同じ意見になるのはおかしいことだし、
そういういろんな意見が出てくるのが知恵袋の良いところですよ。

質問者はその回答の中から自分がベストだと思う回答を選ぶというルールです。

わざわざ名前を取り上げてその人の悪口をいうのは知恵袋上のモラルとしてはいかがなものかと思いますよ。

このユーザーさんは独特で人を馬鹿にするような回答も多いですが、わざわざめくじら立ててこういう投稿を公に晒してどうのこうのと言うべきではありません。

あくまで自分の中だけに留めておきましょう。

｢軽自動車が最高のグランドツアラー｣
僕はそういう考え方があってもいいと思いますよ。

Answer 3

ネット上にはダイハツの関係者や下請け会社の人もいて、ダイハツ製の車の評価を上げないといけませんから。

Answer 4

MTは欠陥車とか言うのに、MTでエンストしたことは
一度も無いそうです。
エンストを経験しないとエンストを防ぐ方法はわからないのに。
普通に乗る分には必要のないのに、ヒール&トゥができないと
MTに乗る資格が無いとも言っています。
実はMTに乗れない(AT限定)のかもしれません。

Answer 5

知恵袋なのでそれも回答者の知恵かと笑

Answer 6

グランド・ツアラーの意味すら分かって居ないのでは？
軽四が高速長距離移動に適した車だとは、ごく一般的に誰も思いません。