レクサス、安い車ばかり出します。 高級車から、低級車に代えたのですか？

Answer 1

CTなんかは良く見かけるね。
そのうちアクアのレクサスバージョンやアルファード、ヴォクシーのレクサスバージョンも出そうですね！
もうトヨタと何が違うの？って感じ。
今みたいな事してるうちは欧州車に追いつけないし、いつまで経っても認めてもらえない！

質問者からのお礼コメント

ありがとうございました。

Answer 2

日産とトヨタの間でも雲泥の差があるのに、日産がレクサスと張り合えるわけないｗｗ

相変わらず知恵袋は僻みの貧乏人しかいないな。

Answer 3

CTでも車だけでも300万は越えるので大衆車、とまではいかないと思います。
トヨタは軽自動車の自社製造を行っていないので、間違えてもレクサスで軽自動車を出したり、CTよりも車格の低い車は発売しないと思います。
販売拡大のためにするならば、車種を増やしたり、ミニバンの発売が現実的だと思います。

Answer 4

レクサスってサラリーマンでもお手軽に金持ち気分が味わえる車だから。

もともと高級車じゃない。
ちょっと金持っちゃった人間をちょっと背伸びさせて金巻き上げるのに
丁度いい価格なんでしょう。そりゃトヨタの幹部の方が知恵は高いよ。

Answer 5

ま、厳密にはレクサスは高級車ブランドではなく、プレミアムカーブランドですからσ(^_^;)。

プレミア感のあるプリウス特別仕様車でも別に構わないと思います。

Answer 6

こんにちは。

CT200hでも、購入するのには400万円以上かかります。フルオプションだと600万円。

低級車っていくら位の車でしょうか？

Answer 7

高級路線のイメージをと作ったブランドですけどね。
ベンツですら大量販売の低価格路線選択しましたし 結局のところは薄利多売！なんでしょう。
レクサスも｢高級ブランド｣イメージ定着したところで量産車で儲けをだすって方針じゃないでしょうか。
いずれ消えるブランドかもしれませんね。

Answer 8

そうですね

車関係です

オークションでは予想通りの結果です 何でも目新しいものＬＳが発売した時もそうでしたが 一時は盛り上がり5年も経てば下火１０００万の車が１００万 結局安い大衆車の値段にシフトしないとやっていけないのが台所事情 その辺の切り替えは早い でも値段を安くしたから値崩れも早いし、事故車も多くなり程度の悪いレクサス車の出来上がり 値段が下がればＤＱＮ魔改造車がわんさか 重低音マフラーやらエアロがりがり グリルの間からＬＥＤちかちか そしてリアガラスに赤ちゃん乗ってますステッカーへの道

結論
低級車になりたく無くとも自然の流れ そのうち高級レクサスミニバンや高級レクサス軽自動車が出るかもね

Answer 9

気まぐれで出したのでは。

Answer 10

メルセデスAクラス、BMW1シリーズがあるように、レクサスもこれから車種層を確立していくのが狙いでしょうか。

世界中の年配の方々からしたら、
メルセデスやBMW等の方が歴史が長く支持や馴染みもあるかもしれません。レクサスは若年層からしたら馴染み等もあるかもしれん。

レクサスまだ歴史が短く、
若いブランドです。

Answer 11

CT売れたから路線変更でしょ