アクアって、ダブルウィッシュボーンなんですか？ 50プリウスより乗り心地いいですか？

Answer 1

アクアって、ダブルウィッシュボーンなんですか？
MXPK11系
サスペンション形式(前) マクファーソンストラット付コイルスプリング
サスペンション形式(後) トーションビーム式コイルスプリング

MXPK16系
サスペンション形式(前) マクファーソンストラット付コイルスプリング
サスペンション形式(後) ダブルウィッシュボーン式

Answer 2

アクアはトーションビームリアサスペンションを採用しており、乗り心地はやや固めで跳ねる印象があります。50系プリウスはダブルウィッシュボーンリアサスペンションを採用しており、乗り心地が改善されています。アクアは軽量であるため、全体的に跳ねる感覚が強いと感じることがあります。乗り心地の違いを確認するためには、実際に試乗して自分の感覚を確かめることが重要です。

参考にした回答
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q10187559580
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11188202126
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11297429356
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14281243819
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14296105169

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。

Answer 3

アクアはトヨタ自動車が製造する小型ハイブリッドカーで、サスペンションはマクファーソンストラット式を採用しています。一方、プリウスはダブルウィッシュボーン式サスペンションを採用しています。

ダブルウィッシュボーン式は、上下それぞれにウィッシュボーン型の2本のリンクアームを使うサスペンションで、路面追従性に優れています。一方、マクファーソンストラット式は単純な構造で、コストパフォーマンスに優れています。

乗り心地については、ダブルウィッシュボーン式の方が優れているとされていますが、近年のマクファーソンストラット式も性能が向上しており、大きな差はないと考えられます。アクアとプリウスでは、車体の剛性やタイヤ、重量配分など他の要因も乗り心地に影響するため、一概に比較することは難しいでしょう。

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