トヨタ アクア のみんなの質問
ID非公開さん
2022.8.28 17:01
がんばれニッポン!さん
2022.8.28 17:53
CVTの不調と言えばオイル絡み
オイル劣化による
・発進時のジャダ―
・加速時の滑るような違和感
・CVTの内部からの異音(「がさがさ」「バリバリ」ベルトが逝っている)
CVTFは1年点検の時に一度マグネットの洗浄まで行い
以降5万km毎に交換するのが長く乗るコツ
逆に交換してはいけない初期の日産のセレナ
これはCVTFを交換したらまず動かなくなります
もうひとネタ
トヨタ以外のメーカーは5万kmくらいで交換
トヨタの場合CYTFは10万kmでの交換のイメージですが
これは理由が有って
プリウスやアクアなどのハイブリッドカーのCVTに関しては、そもそもスチールベルトなどは使われていません
遊星ギアとハイブリッドシステムを利用した、非常に効率のいい変速機なので、CVTフルードを交換しなくても問題なく走れます
トヨタでもシビアコンディションで10万km
通常の使用条件なら「無交換」としています
質問者からのお礼コメント
2022.8.29 19:51
詳しくありがとうございました。
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