トヨタ アクア のみんなの質問
sok********さん
2013.3.21 23:36
cel********さん
2013.3.22 01:52
50%はいきませんが、45%(200万台)は超えるでしょう。(昨年は、198万台)
1週間前、発売になったスズキ・「スペーシア」、3月4日マイナーチェンジした、「アルトエコ」、6月発売予定の、日産デイズ、三菱EKワゴン、スペーシア・カスタム、他にも、発売時期は不明ですが、ホンダ・ライフ、ダイハツタントのフルモデルチェンジ、ミラ・イースのマイナーチェンジなどが控えています。
デイズばかりが売れ、EKワゴンが思ったほど売れなければ、パジェロミニの後継車でEKワゴンの派生車種「リンクス」の年内発売があるかもしれません。
トヨタが意地でも「50%阻止」の手を打ってくるでしょう。9月発売予定のフイッHV発売直後、アクアのマイナーチェンジを行い、JC08モードでフイットHVを上回り、価格もフイットHVより安く設定するでしょう。コンパクトカーの価格設定見直し、(値下げ)も十分、あり得ます。
質問者からのお礼コメント
2013.3.23 17:57
軽自動車の優遇をやめるべきだ!
poo********さん
2013.3.22 00:52
諸条件を勘案すれば50%は越えないでしょう。
軽自のカテゴリーを廃止すれば小型車並に課税できるので 財務省はこの選択をするでしょう。
景気の動向もある。
TPP参加の影響も有るだろぅし。(まだ先だか)
そう言った物を排除し現状でなら間違いなく50%は越えますね。
なりさんさん
2013.3.22 00:11
恒常的には超えないだろう。
外圧の対策で軽は増税すると思う。
コンパクトカーに流れるんじゃないかなと予想。
白鬚爺翁さん
2013.3.22 00:10
>新車販売台数に占める軽自動車の割合が、50%を越えると思いますか?
思う? 自動車の販売台数について無知か?そうでないか?を訊いてどうするの?
で、質問は、新車販売台数に占める軽自動車の割合が、50%を越えてますか? と判断して
回答です
2004年1月から2013年2月までで、新車販売台数に占める軽自動車の割合は31%から43%の間で推移しており、50%を越えたことはありません。また 最近(2011年~2013年)では35%から42%の間で推移しており若干高めながら大きな変化はありません。
データは 日本自動車販売協会連合会のデータ(登録車)と全国軽自動車協会連合会のデータ(軽自動車)から計算してだしています。
s20********さん
2013.3.22 00:01
いくかもしれないですね。
軽に力入れてるみたいだし。
軽でもマシな物もあるけど売れ筋の軽は大抵興味0の車種ばかり・・w
シェアはどっちでもいいけど下手くそな奴とかDQN,マイペースな運転のドライバーを排除して欲しいですかね。
usa********さん
2013.3.21 23:45
超えると思います。
車が必要な世帯は絶対数ありますが、世帯年収が上がらない状態では、軽自動車の維持費は魅力です。
普通車の維持費が下がれば、売れる要素はたくさんあるのにね。
まぁ~軽自動車の税金が上がれば、コンパクトカーに流れるかもしれませんが
私なら、車をあきらめますね。
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