下道だと目的地まで2時間、高速使うと1時間（通行料1000円）かかるとします。

Question

千円ケチって2時間かけて下道で行くのと、高速で行くのとではガソリン代・高速代考慮するとどちらが安く上がると思いますか？？

距離は同じくらいとします。

Answer 1

その状況は、毎日、自動車通勤の時と同じですが、
私は下道で、高速代を浮かしています。

その車の燃費で変わると思います。

都心で片道50キロの距離だと、
通勤で2時間、高速で40～50分ですが、
私のアクアは１Lで25Km/L走るので、片道で2L=320円
これが高速だと、燃費変わらずで、高速代金1500円＋320円＝1820円
と高速代のみ余計に出費です。往復で3000円変わってくるので、
20日勤務で6万円も浮く計算になります。

Answer 2

下道一択です。
道路端の色々な景色やお店等が再発見できます。
高速道路は景色が単調で防音壁があれば最悪、
気軽に車を停めることもできません。
千円使ったことにして貯金箱に入れておきます。

Answer 3

そのままのイメージだと思います。
効率を考えたら高速道路で、時間を掛けていいなら下道です。

こういうのは例えば、近所のスーパーなら卵が120円で売られています。しかし隣町のスーパーに行けば100円で買えます。労力と時間が掛かりますがどっちがお得ですか？というのと変わりないかと思います。

極端に言うと実際は別として、都心に住んでいます、北海道や沖縄の方が安く手に入るものがあります。交通費は掛かりますがどうしますか？というので、中にはそれでも地方に行く方がオトクだという人もいると思いますが、その時間で働いたらいくらになるかを考えたら、モノの価値ってそういう部分あると思います。

あなたの質問もどこに価値を見出せるかだと思います。
お金を取るか、時間を取るかだけです。
お金を掛けても時間を短縮出来た分で、それ以上の利益を得られるなら、それがオトクだという結論もありますし、時間に囚われる必要もなく、ただ目の前のお得だけを取りたいのも間違いではないです。

Answer 4

千円だと行程の一部で高速に乗るってことかな。
2時間店に寄らない自信があるなら、下道行きます。
私の車は下道の方が燃費が良いし。

Answer 5

感覚ですね

高速道路 ＝ 時間をお金で買う
一 般 道 ＝ 景色を楽しむ

一般道で途中寄り道でマックやコンビニで買い物すると
たちまち、高額になります

Answer 6

仕事なら人件費を考慮にいれなければならないので、高速道路のほうが安いです。

Answer 7

＞下道だと目的地まで2時間、高速使うと1時間（通行料1000円）かかるとします

仰る１hで1,000円？ 質問は仮定のお話ではありますが、
安く上がる以前の問題として、
日本の有料制（toll road）は世界一高額ですし、僅か1,000円で1時間の高速自動車道の通行はできませんよ？
24.6円（㎞）＋消費税×距離＋チャージ料、（登録車）で、
３倍近い2,800円程度はお国から請求されます。
であれば日本のETCで仮定の1000円なら逆にお買い得でしょう。
もっとも実際に通行はできませんが・・

そうは言っても、この日本でさえ北海道から九州まで料金の掛からない直轄式自動車専用道が少なからずありますし、
上限速度は80㎞や70㎞で一部は上限100㎞ではあるものの、
そのルートであれば目的地への到着時間は早くなるのでしょうし。

実際、2011年に震災があった三陸道、今年に震災あった能登自動車道、など地域復興の促進により料金かかりませんし、海外と同じで乗り降りは自由です。

Answer 8

仮に高速が平均時速100キロだとすると、下道は平均時速50キロということになります。
その場合は、圧倒的に下道が安いでしょう。高速料金分と、下道の燃費分がプラスになると思います。

Answer 9

例えば私の車はキャラバンです
高速ではリッター12キロ
都市部ではリッター5キロぐらい
迷わず高速に乗ります

Answer 10

下道の方が安いでしょうな。

Answer 11

どちらが安いか？なら、断然下道が安い。

昔、ある人に言われた事が有るのですが、
通行料の1,000円で、現地で使える時間を1時間買えると考えても良いのではないでしょうかね？

深夜の移動なら大したことは有りませんが、
朝出かけて夕方帰る日帰り旅行なら現地の1時間は大きいです。