アクアってはそんなにつまらない車ですかね？

Question

買って 1ヶ月、1000キロぐらい走りましたが思っていたより楽しい車です。
アクアの前はラクティスに乗っていましたが、ラクティスに比べ燃費は良いだけでなく、停車時の静粛性ならレクサスの非ハイブリッドカーのガソリン車並みですよね？
走りも100キロ超えてからはあまり伸びませんが、100キロ行くまでは踏み込むとスイスイ加速しますし、山道に行くとラクティスに比べ車高が低いのも有りますが、コーナリングが安定していて走っていて楽しいです。
ラクティスが優れている点は車内の広さ位ですが、基本一人しか乗りませんし、リクライニングにした時に少し狭いと感じる程度で大したデメリットでないと思います。
勿論燃費を意識して走れば燃費も伸び、燃費を意識すれば燃費はトップクラス、アクセルを踏み込むとスイスイ走れる二面性がある車だと思います。
燃費はこの時期でも車載の燃費計で23km/l超えなので、あまりガソリン代を気にしないで済み、少し遠出したりドライブが楽しいです。
ですがやたらとアクアはつまらない車と言われていますが、やはりそのような事を言うのはアンチトヨタですかね？
それとも自分は車が好きですが、自分が車音痴なんですかね？
自分はアクアは軽スポーツカーが実用性を持ったような、車を単なる移動手段、道具とは割り切れないけど、車の維持費は抑えたい人にぴったりの車だと思いますがおかしいんですかね？
長文になりましたが回答よろしくお願いします。

Answer 1

BMW ActiveHybrid3ユーザーです。
出張でAQUAやFIT3ハイブリッドをレンタカーで借ります。
車格が違い過ぎますが、FIT3ハイブリッドはまだそれなりにキビキビ走るので許容範囲ですが、AQUAはびっくりする程非力です。
高速道路の登坂でアクセル全開でも100km/hも出ませんでした。
個人的にはこの運動性能は論外だと思います。
燃費重視するにしても、もう少しは走りを考えるべきと思います。

Answer 2

アクアの良さ、楽しさは、一部の人にしかわからないかも知れませんね。
楽しみを求めていないオーナーが多いから。
私は後席狭くても、運転楽しいです。燃費チャレンジしたり遊べますし、、。
ロータリーから、本格四駆、ミニバン、逆輸入、色々乗ってきましたが、アクアも充分楽しいです。

Answer 3

嫌いな人に無理強いする必要は有りません
好きな人だけで乗れば良いですから

Answer 4

人数乗せる運転者にとってはつまらないでしょう。後部座席が地獄です。さらに天井が低いです。更に、後ろの窓パワーウィンドウではないグレード存在します

Answer 5

おかしいとは思いませんよ。
確かに売れているので何らかの魅力があるんだと思いますよ。

車の魅力はいろいろあって、好みや選択条件は人それぞれですから・・・。
私は燃費よりも加速やデザイン、ハンドリングに魅力を感じますし、ドライバーとしてはインテリアも気にします。
プリウスやアクアのように信号待ちや駐車場で４台も５台も連なるような車だけは購入しないというのが、私が車を選択する時の第一条件です。

Answer 6

一度ノートのEパワー試乗した後また投稿してください、ご本人が気にいっているのであればいいと思います要は走る楽しさと燃費の両立だと思います私はアクアは狭くて、つまらないクルマだとノートにのってあらためて思いました、すみません。

Answer 7

乗り心地悪い
ハンドリング悪い
内装チープ
高い
意味の分からない車です。