売れない車種の販売を廃止にして、売れてる車だけを販売 わたしとしてはこれでもいいんじゃないかと思うのですが、それだと各メーカー採算が取れないのでしょうか。

Question

トヨタ
ヴォクシー、ノア、エスクァイア、ヴェルファイア、アルファード、シエンタ、クラウン、カローラ、プリウス、ｃｈ－ｒ、パッソ、ルーミー&タンク、アクア、ヴィッツ
以上をラインナップとして販売

ホンダ
N-BOX、N-WGN、フィット、フリード、ステップワゴン、ヴェゼル
以上をラインナップとして販売

日産
ノート、セレナ、エクストレイル、リーフ、デイズ、デイズルークス
以上をラインナップとして販売

ダイハツ
タント、ムーヴキャンバス、ムーヴ、ミライース
以上をラインナップとして販売

スズキ
スペーシア、ワゴンR、ハスラー、ジムニー、アルト、ソリオ、スイフト
以上をラインナップとして販売

という感じ。

補足

国内ではですよ そんな、国内で、フィット、N-BOXよりアコード、CR-Vが売れてるなんて ないない

Answer 1

製造コストが削減されて、販売価格を抑えてくれるなら歓迎しますが…

でも長い目で見たら今、売れてなくても他社競合する事で技術的な積み上げになるし、ラインナップしてる意味はあると思われます。

Answer 2

TOYOTAハイエース、サクシード、プロボックス、SAI「売れてますけど？」

Answer 3

国内だけではありませんからね。
例えばホンダはアコード・シビック・ＣＲ－Ｖ，この辺は日本ではさっぱりですが海外では十分売れています。シビック1台でＮ－ＢＯＸ含めた日本のホンダ全車種販売台数を上回るほどです。そして今現在日本でも作っています。
なので別に減らしても特に良い事無いです。ついでに日本で売っているだけで。

Answer 4

いいんじゃないですか。