トヨタ アリオン のみんなの質問

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車を10万キロまでに乗り換えるか、乗り潰すかを悩んでいます。

現在、2017年9月に新車で購入したトヨタ アリオンの走行距離が6万2千キロです。
今日 タイヤ交換があったので、トヨタの営業マンに聞いたら、今の査定額が90万円 来年の8月が車検でそれまでに10万キロ行くと思うからそれまでに乗り換えた方がお得だと思う と言われました。
売り文句だとは思うし、正直個人的には乗り潰すつもりで、高額修理が発生するまでは乗り続けようと思っていました。

どっちが良いんですかね?

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ベストアンサーに選ばれた回答

たとえ買い替えるとしても次の車も同じ調子で距離を稼ぐと考えると果てしなくお金がかかっていきます。
次の新車も購入後2年で同じ金額になってしまうよ。

その他の回答 (17件)

  • 現在の車を「乗りつぶす」か「今買い替えるか」の2択という事ですよね。

    車は基本的に「乗り潰す」方がお得です。どんな車種でも「大きな故障が来るまで、乗りつぶす方」がお得だとは思います。

    90万円で、6万キロ走っているとは言え2年落ちのトヨタ、アリオンと同等と車は買えないと思いますので。。



    視点を変えて、「どのタイミングで大きく金額が落ちるかを知って、その手前で売る」

    と考えて見ます。

    現在のトヨタ、アリオンは、2年落ちで6万2千キロ。

    このサイトによると、トヨタのアリオンは6万キロ走ると距離的には、下がり切ってしまう様です。なので、今の距離で売っても10万キロ走ってもデータ上、あまり違いは無さそうです。

    https://shauru.jp/kaitori/satei/allion/

    なので、距離的には下がり切っているので、今度は「何年乗るか?」という判断になるかと思います。


    これも同じサイトの「使用年数ごとの値下がり状況」を見ると
    2年目から、10年目まで特に急激に値段が下がるタイミングは特に無く、一定の下落率で下がって行く様です。

    なので、「距離は気にせず、10年目まではゆっくり下がって行くので、10年目までは特に「何年目まで」、と決めず、10年目までのお好きなタイミングで売る」というのが正解なのでは無いでしょうか?


    また、車の査定は、複数の車の買い取り業者にと一括で問い合わせをする一括査定がおすすめです。

    手間は掛かるかも知れませんが、複数の業者から値段が分かるので相場が明確に分かります。

  • 6万キロの車が90万円になるのはチャンスだと思います。

    そのお金でヤリスを買ってみてはどうでしょうか?
    自動ブレーキとか安全機能が大量についてておすすめですよ。

  • 年間3万キロくらい乗る感じですね?
    それだけ乗るならかなり走行性能良くなってる最新車に買い替えても良いとは思う。
    カローラとか?
    コスト的には乗りつぶす方が安上がりだけど。
    まあ今の車に不満や不便さ無いならそのままでも良い。
    1度カローラあたり試乗してみれば?
    そこで今の車と差をい感じて良いと思えば買い替えとかでも良いんじゃない。
    そこまで変化感じなければ乗りつぶし?

  • 経済
    売り手買い手の数により価格が変わる。
    来年の8月の価値は誰にもわからない。
    需要と供給バランスです。

    来年に同じ車種の中古在庫を抱えるかもしれないし同車の在庫が無い場合は買値が上がる。

  • ディーラーが言う乗り換えがお得と言うより無難な選択ではあります
    これは トヨタに限らずどの車メーカーのディーラーでも同じことを言われます
    どちらが良いかはあなた次第です

  • アリオンに飽きたりライフスタイルの変化などの理由があるならば、その時が買い替えのチャンスです。
    今ならばと言う話は販売者サイドの話。それがお得な情報としてご自身に響くかどうかが判断の基準では無いでしょうか。
    営業マンはいつだって買い替えの話をすれば乗ってきます。
    下取り車の話ですが、例えば10万キロ直近のクルマと10万キロを超えたばかりのクルマがあった時、買う側はその違いをどう見るでしょう。
    どちらも約10万キロのクルマとしか見ませんよね?
    査定をする時は違う。
    下り階段の段の様に括られたマスにあてはめて年式や走行距離やグレード、色で判断して基準になる下取り価格を決めて傷や凹みの減点をします。
    でもある程度年式が古くなったらそんな括りなんてそもそも存在しない。相場で判断して値をつける。
    査定だって括られたマスの差額なんて三千円程度。走行距離を気にして乗らない方がもったいないのです。
    要は、買い替え時かどうかは買う側が乗り換えたいと思った時。
    ご自身の収入や貯蓄額やライフスタイルをすべて把握した人でなければ買い替え時の判断は出来ないって事です。
    下取り車の価値は、買い替えたいと思っているお客様の背中を押してくれる材料に過ぎません。

  • 乗り換えた方がお得な理由は聞いた?

  • 基本的に、短期乗り換えで得をするのは走行距離の少ない人だけで、長距離ユーザーの場合は乗りつぶさないと逆に損をします。
    通勤がメインなら、新幹線通勤などを検討して、車をそのまま私用で使うようにする方がお金もかからないと思いますよ。

  • 私だったら高額修理になるようなら換えるかもしれませんが、乗れるだけ乗りますね
    他人様なら買い換えしてくれた方が経済回りますからどうぞ!、って言いますね

  • 特な訳無い、只のセールストーク。トヨタ車なら年間3万キロペースで走るなら30万キロ位余裕で乗れます。
    車腹乗り換える度に税金、登録諸費用等で30万は掛かるでしょ?損得で考えれば乗り換え回数は少ない程余分な金は使わなくて済みます。
    日本の経済の事を考えてくれるので有ればどんどん乗り換えましょう。

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