乗用車の（アルミ）ホイールですが 15インチで5穴なので自分の車に合うと思って中古を買ったのですが 合いませんでした。

Question

この15インチの5穴のピットは現実的に何種類くらいが普及しているのですか。
自分の車はトヨタアリオンでした。 ピッチ（円の直径）はいくらでしょうか。
なぜ同じピッチにしておかないで様々なんでしょうか。
わざと合わないよにして専用品を買わせようとするメーカ側の作戦でしょうか。

Answer 1

ＰＣＤ １００ｍｍか １１４．３ｍｍどちらか

ホイール購入は、 Ｊ数（幅）とインセット値 ＰＣＤを合わせて購入するものです。
ＰＣＤは、外車ならもっと種類が有ります。

Answer 2

国内と国外での違いもあるんじゃないかね
アリオンだと国外でも結構売ってるし
日本だと114.5が多かったけど今のトヨタとかスバルなんかは100が多いね

Answer 3

穴のピッチをPDC（Pitch Circle Diameter＝ピッチ円直径）と言いますが、アリオンの5穴のPCDは・・・・年式によって違いがあるのかもしれませんが、概ね100ｍｍみたいですね。

>わざと合わないよにして専用品を買わせようとするメーカ側の作戦でしょうか。

PCDの決定には色々な理由があって、最たるものは『ハブ周りの構造で自動的に決まる』ということですが・・・トヨタに限って言うと、同じサスでも違う仕様を使うことがあり（例えば、カリーナは4穴なのに、同じサスを流用しているセリカは5穴とか）、当時は『社外品のホイールメーカーいじめ』と言われました。

当時トヨタは『セリカはラリーに使う可能性もあるので丈夫に設計されている』と説明していましたが、ではカリーナはラリーに使わないのか？と。セリカよりもカリーナの方が、車体剛性の関係でハンドリングが優れているという評判でしたが。
やはり『社外品のホイールメーカーいじめ』と言われても仕方がないでしょう・・・。

Answer 4

自分の車はトヨタアリオンでした。
NZT260・ZRT260・ZRT265
NZT240・ZZT240・ZZT245
PCD・１００ｍｍ

Answer 5

自動車の重さやパワー等に合わせて開発して、決められるってている。

自動車メーカーは、わざわざ社外品に変えることを前提に開発していない。

Answer 6

ナット穴のピッチ（PCD）は以下のようです。
その中でよく聞くのは100と114.3ｍｍでしょうか。
マルチならどちらも使えるように、いっぱい穴が開いてますね。

https://www.goo-net.com/magazine/carmaintenance/parts/216057/

https://www.taiyakan.co.jp/shop/seya/tech/showcase/160788/