車を10万キロまでに乗り換えるか、乗り潰すかを悩んでいます。

Question

現在、2017年9月に新車で購入したトヨタ アリオンの走行距離が6万2千キロです。
今日 タイヤ交換があったので、トヨタの営業マンに聞いたら、今の査定額が90万円 来年の8月が車検でそれまでに10万キロ行くと思うからそれまでに乗り換えた方がお得だと思う と言われました。
売り文句だとは思うし、正直個人的には乗り潰すつもりで、高額修理が発生するまでは乗り続けようと思っていました。

どっちが良いんですかね？

Answer 1

たとえ買い替えるとしても次の車も同じ調子で距離を稼ぐと考えると果てしなくお金がかかっていきます。
次の新車も購入後2年で同じ金額になってしまうよ。

Answer 2

10年乗るつもりやったのに、3年で手放すのはどう考えても出費の方が多いやろ。
次の車も年に3万キロほど走るわけやろ？そしたら常に2年に一度車を買い替える事になるぞ。リセールで値段がつくとはいえ30%程やろ。2年に一回200万円支払える？？
消耗品や修理で200万を超える可能性があるなら買い替えた方がええかもしれんけど、もともと乗り潰す気やったんなら、とりあえずまだええんちゃう？

ちなみに、次の買い替えるならディーゼルをお勧めするわ。
ハイエースとかランクル、ハイラックスなんかやったらなんぼ走ってても、最終的に少しは金になると思うよ。

Answer 3

貴方の使い方でその買い方を続けると果てしなく金がかかります。
今どうしても乗りたいクルマがあるなら乗り替えは有りですが、下取りゼロにならないうちにってのが乗り替えの理由だと次もその次も２年で乗り替え。アリオンだって新車なら３００万したでしょう？９０万で下取りなら２年で２００万円の償却、１年あたり１００万円すっ飛ばした計算です。
これを頑張って１０年乗るならもちろん下取りゼロはゼロですが、１年あたりですっ飛ばした金額は３０万円って事になります。一台を乗り続けた方がお得に乗れる事は確かですよ。だから乗りたいクルマがあるかないかがポイントです。

Answer 4

２年で走行距離≒６万kmですか・・・ちょっと多いですね。
年間走行距離がこの調子ですと、５年≒15万km、７年≒21万km
・・・経年より走行距離による整備費が気になります。
ただ、その整備費でお車が買えるわけでは無いと思います。
新車購入時には税金費用がありますから、購入回数は少ない方が
お得です・・・古い車の自動車税は上がりますけど。
乗り換えか乗りつぶしか・・・走行距離が多いのでちょっと悩ま
しいですね。５年≒15万km時に乗り換えがいいかと思いますが、
お車の状態次第ではさらに延命の可能性ありです。

Answer 5

乗り潰す

Answer 6

売ったほうが得

Answer 7

年間30000kmとはなかなかですね。

こういう人こそHV乗ると元が引けるんだけど、仮に買い換えるなら何か候補はあるんですか？

Answer 8

欲しい車がないのなら乗り潰しでいいんじゃないでしょうか