マツダRX-8とトヨタ86で悩んでます。 どちらの方がいいとかありますか？もしあれば理由など教えて欲しいです。

Answer 1

自分で手を掛けられるならRX8は
いい車ですよー。

RX8の部品供給を指摘している方も
居ますが、出にくい部品もあるのかも
知れませんが、自分が欲しかった部品は
全て新品が出てきましたよ。

ちなみに燃費は高速乗っても、8km程度
オイルは1500kmで継ぎ足し、3000kmで
エレメント含め交換。
と言う感じでお金はある程度かかります

86は分からないので他の方のをご参考に。

Answer 2

FR,MT安い順で調べてヒットしたのが、RX8と86だったみたいな感じだと86の方が良いと思います

86の方がヤフオクとかにも中古パーツ豊富にあるので

個人的にはRX8は指名買いする車だと思います

RX8のロータリーエンジンは構造上普通のレシプロエンジンの3倍消耗が激しいので、10万kmに1度オーバーホールが必要（大体100万あれば足りそう）
それから他の人も書いてますがプラグ被り、エンジンオイル等いろいろある為

このようなデメリットを理解した上でどうしてもRX8買いたいなら後期型を強くおすすめします
後期型の方がセルモーターが改良されたり前期型よりは被りにくくなってます

Answer 3

前略、どちらも、いい車です、迷ったら先ず、試乗してください、私もまよいました、通勤に使用しないのなら、８ちゃんです、前が軽くて気持ちいいです、余談で税金が安い１２年以降のｚも候補にしてました２～３年所有したら乗り換えるか２台持ちを検討する。

Answer 4

圧倒的に86
RX-8は燃費は悪いし、ロータリーエンジンは耐久性無い
エンジンオイル消費するからマメにチェックする必要がある
レシプロエンジンよりスパークプラグの摩耗が早い
エンジン掛けるときにカブってエンジン掛からなくなったり
扱いが面倒なところがあります
通勤で使ってるときにカブらせると焦りますよｗ

86はお世辞にも整備性良くないけど、RX-8に比べたら全然マシですよ

Answer 5

どちらも乗ってみたいなら、私ならまずはRX-8からですね。
今ならまだそこそこの玉はありそうです。
変にイジらなければそんなに壊れませんよ。
86なら新車もあるし、まだしばらくは手に入れるのに苦労することはないでしょうし。

Answer 6

ロータリーエンジンはマツダディーラーでも整備出来る人が少なくなってます。整備出来る環境があるのなら選んでもいいですが、86の方が新しいし、部品も入手しやすいのでオススメします。

Answer 7

86です
ロータリーエンジンは消耗品ですから

Answer 8

好きな方に乗れば良いです。
ＲＸ－８は製造終了車両なので中古車しかないし、玉が少ない、ロータリーエンジンの気持ちの良い吹き上がりと抜群の高速安定性が魅力。燃費は悪いし、整備費もかかりそう。86は現行車種もあるスバルの水平対向エンジン車で、エンジンのスムーズさはローターリーエンジンに迫りますが、レシプロエンジンの限界があります。スバルの車は燃費が悪いですがロータリーほどは喰いません。ＲＸ－８には乗って居ましたがスムーズで気持ちよく走る車でした、86には乗車経験が有りませんので論評できません。

Answer 9

うーーん、。自分なら86かな。rx8は部品少ないし壊れますから、知識がいるねぇ。

Answer 10

RX-8に乗りたいのはデザイン？ロータリー？その辺りも知りたいですね
私なら８６です。部品等もありますが手放す時に８６は売れますがRX-8は
売るのに苦労しそうです。RX-７なら希少価値高いので売れそうですが