純正オーバーサイズピストン（86.5mm)で、OH後15万キロほど経ちます。 99パーは大人しく街乗り。残りはサーキットでレブまでぶん回す高負荷走行。 もちろん油温水温きっちり管理。

Question

で、シリンダーどれくらい減っていると思います？
100分の3とかでOHして、まあ使える限界は100分の6？7？8だとキツイ？オイル上がりしちゃう？
出来れば同じ86.5のボアで2度目のOHしたくて。

Answer 1

自身で分解した事もありますし雑誌とかでも見たことありますが20万キロでもクロスハッチは残ってる事が多いようですよ
ホーニングだけでもいけるのでは？

Answer 2

ピストンの減り具合は、使用条件や運転状況によって大きく異なります。

・通常の街乗りであれば、15万kmでシリンダー径の減りは0.02mm程度と考えられます。
・サーキット走行の高負荷運転では、0.05mm以上の減りが見込まれます。

一般的に、シリンダー径が0.1mm以上減ると、オイル上がりやブローバイガスの増加などの問題が発生しやすくなります。したがって、0.08mmを超えるくらいが使用限界と言えるでしょう。

ただし、オーバーサイズピストンを使用している場合は、通常のピストンよりも余裕があります。86.5mmのボアで2度目のOHが可能かどうかは、実際の減り具合次第です。シリンダーの測定を行い、専門業者に相談されることをおすすめします。

※この回答は生成AIで作成したものであり、最新の情報や完全な正確性等を保証するものではありません。