最近GT86後期購入して、クラッチ滑りによるクラッチ交換したんですけど、走行中MTのシフトレバーが微振動は普通ですか？？

Question

感覚的に他の車ではそんなことなかったので、ミッション付け外しが原因なのか、新品のクラッチ(純正)が馴染むまでそんな感じなのか気になりまして...
よかったら教えていただけませんか？

追加の話としまして、修理後の運転ですぐにボンネット(エンジンルーム)から異臭がして、(知り合い曰くラジエーターくさい？)2.3日乗ったら徐々に薄くなっていったんですけど、これは修理の際の油の付着等で考えていいのでしょうか。
みないとわからないと思いますが、車検が来月なので、まとめてみてもらおうと思いまして、それまで乗りたいと思ってます。
教えてください。

※carview!から投稿されたトヨタ 86についての質問です。

Answer 1

ＦＲならシフトレバーの微振動は普通でしょう

Answer 2

NDロードスターもプルプルしてた｡
まだ新しい車だったんだけどな｡

Answer 3

交換してどれぐらい経ちますか？
直後から1ヵ月程度は ｾﾝﾀｰｼｬﾌﾄ ﾊﾟｲﾛｯﾄﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの馴染み等
シフト切替が重くなったり ｷﾞｱが 入りずらくなったり
する事がたまにあります。しかし 1ヵ月～2ヵ月すると
なじみが出て 少しずつ解消されますが、微振動も
そんな症状かも知れません、可能性の一つをご紹介しました。

Answer 4

今までなかった症状なら
異常ですね。
ミッションの脱着の為エンジンを
傾け過ぎたらエンジンマウントが
傷んだり
マフラーの吊りゴムがズレたり
何かしらあると思う。

Answer 5

走行中MTのシフトレバーが微振動は普通ですか？？
マウント関係を疑います