トヨタ 86 のみんなの質問
1152266985さん
2024.1.20 11:45
スマイレージさん
2024.1.20 13:02
毎年来る自動車税は、本来39500円のところ、古いので45400円。
2年毎の車検でも重量税が、1トン未満だけど古いので若干高くなります。
自動車(任意)保険ほ年齢や保険会社でも異なるので、アラフィフの意見は参考にならないと思うので割愛。
とは言え若い方なら月額1万5千円~2万円くらいは見ておくべきでは?
車両保険は古いので基本入れないと思いますが、旧車保険みたいなのもあります。
ただし高いです。
そのあたりが新しい車と異なりますが、あとは基本的に2リッター乗用車と同じです。
燃費は自分の現在の個体だと、最悪で近距離通勤リッター7。
最高で夜中の遠出リッター15です。
近距離通勤が異様に悪いのはコールドスタートで燃料が濃いうちに現地に着いてしまったこと、多少の暖気もしていたこと等が原因だと思われ、普通の街乗りではリッター10前後ではないかと思います。
駐車場は自宅にあればゼロだし、都会の真ん中なら超高額でしょうから住んでる地域から調べてください。
一番の不確定要素は故障です。
自分は基本、修理は自分でやるので部品代と、必要な工具があれば工具代で済んでいます。
壊れる箇所によっては高額になるけど昔集めた部品があるので比較的安価で維持しています。
これが工場に頼むと状況が変わります。
例えばクラッチ滑りが発生した場合。
理想はディスクだけでなくカバー、ベアリングや、ミッションを降ろさないと交換できないオイルシール類まで交換してしまうことです。
しかしミッションを降ろすとそれだけで工賃がそれなりに高くなるので「どうせやるなら全部やった方が得
です」となり、金額もかなり高額になります。
自分でできれば「今、金無いからとりあえずディスクだけやっとくか…」みたいなことが、手間さえかければ何度でもできます。
重整備になるほどその差は大きくなります。
壊れる箇所によっては修理に数十万~百万以上なんてこともあります。
参考までに、2010年~2016年までハチロクに乗って手離した方のブログを貼っておきます。
自分じゃないですよ。
https://favorite.naturum.ne.jp/a2665148.html
この方は京都のカーランドで購入してるので、かなりキチンと整備された個体であったと思われます。
もちろん個体の当たりハズレもあるので「必ずこれくらいは壊れる」と決めつけるつもりもありません。
でもまぁ、こんなもんです。
自分はハチロク中毒なくらいハチロクが好きなので、このブログ主さんくらいの故障では絶対手離さないですけどね。
ヤフオクなんかで安く手に入る怪しい個体ならもっと壊れまくると考えてもらって間違いないです。
質問者からのお礼コメント
2024.1.20 13:28
とても詳しく回答してくれてありがとうございます。ハチロクはやっぱりパーツも少ないですし、壊れやすい車なので維持費にも影響しますね。買えるぐらいに貯金が出来たらちょっとは考えては見ようかと思います。ありがとうございました
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