なぜ８６にターボがないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・ ８６のことを非力だとドヤ顔で言う人がいますが。 そんな非力という言う人のためになぜトヨタは８６のターボを出さないのですか。

Question

・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

と質問したら。
コスト。
という回答がありそうですが。

別に８６が４００万円以上してもいいじゃん。

それはそれとして。
スバルの技術力なら水平対向４気筒２０００㏄ターボなら３２０馬力くらいは可能だと思うのですが。
スポーツカーて定期的にアップグレードされて改良されて行くものだと聞きますが。
ですが８６はデビューしたときから２００馬力のままですが。
なぜ８６はターボでパワーアップさせないのですか。

Answer 1

根本に86が好きじゃないから何かとケチを付けて買わないのに、ターボを付けたとしても別の理由で買わないわな。

ぶっちゃけると私もそのクチ。
非力なんてのは買わない一つの理由にすぎない。

例えばランエボ
セダン嫌いの人ためにクーペで出したところでランエボ嫌いだった人が買うか？って話し。

Answer 2

１９１９ちゃんへ。

86はターボエンジンですよ

Answer 3

まあ、パワーがありすぎるのも実際問題として
乗りこなせないし、自然吸気エンジンの気持ち
よさもあるし、って感じでは？

Answer 4

出始めの時にトヨタに聞いたら、安全基準に通らない可能性が高くターボを追加するだけで、書類が30センチにもなるそうです。

ちなみに、スバルが開発しようとしたがトヨタが云々はデマです。
86とBRZとして世に出た瞬間から、進化系はお互い別にやってます。

スバルもカスタム・プロトタイプ止まりなんです。

初めから、2.0NAエンジンありきの設計でしたから、
ターボモデルを通常ラインナップするには、エンジンルームが狭かったようです。

初めから、カスタム化を前提にしていましたから自身でターボを付ければ良いです。

ブクラーさんに、一部ですが、知っているらしき回答が付いた質問もあります。

Answer 5

それはトヨタだからです。

無能な役員や幹部社員の集まりなので仕方ありません。

許してください。

86というネーミングセンスを見て貰えばわかると思います。

お察しください。

Answer 6

スバルはスポーツカーならターボのAWDにしないと動力性能が不足すると提案したが、
トヨタの主査がFR、安く、扱い易いをコンセプトにすると譲らなかったから。

マツダ ロードスターもバランス重視してライトウェイトスポーツにしているから
非力でもバランスが良いスポーツカーのニーズはあるのでは？

どっかの誰かがリッター100馬力だからスポーツカーとして十分だとコメントしているから
好きなユーザーは納得しているから良いのではないでしょか。

Answer 7

次期86は2.4Lターボですが。

ちなみに、君は86乗ったことあるのですか？

俺は86 GR乗ったことあります。車両価格約500万

https://i.imgur.com/R3vjMwB.jpg

GRじゃなくても、普通の86乗ったことあるの？

Answer 8

馬力がそれ以上あっても、扱えないからです。

Answer 9

「と質問したら。」「それはそれとして。」
この意味不明な戯言まだやめないの？

〈回答〉
トヨタにはスープラとかがあるから。
同じようなコンセプトの車が被ってもしょうがないのでしょう。

Answer 10

発想が下品極まりないな(￣▽￣)

Answer 11

ビートのオーナーです。
８６などより遥かにパワーの無いビートですが、今しがたオイル交換の帰り道で飛ばしたところ、なかなか痛快でした。大抵オープンにしてますが耳の後ろ側からエンジンの金切り音がしてポルシェっぽいです。
８６もアクセルベタ踏みで初めてダイレクト感が楽しめる部類と思いますが、こうした走行ではターボのようにアクセルを溜めるみたいなニュアンスはそぐわないのですね。