一昔前なら、R33は大学生でも頑張れば手が出せる価格帯でしたか？自分は大学生でR33が

Question

めちゃくちゃ好きでどうしても乗りたいのですが、今現在の価格帯は手が出ないですね。 一昔前なら、今の86ぐらいの価格帯の時期もあったのでしょうか？

Answer 1

普通のR33スカイラインなら5～60万で売られてましたね

Answer 2

86ぐらいが曖昧だけど・・・
R32も程度の問題ですが、100万切る個体はいくらでもあったよ
スポーツカー不人気、ミニバン・SUV時代になり、後継車が全くない。
排ガス規制やらなにやらで、直6が壊滅しV6のNAばかりになった。

一昔前なら、いくらでもあったよ

ただ誰も買わないから、下がるだけ下がった！なぜか？R34や程度のいい車にみんな目が行き、市場では余ったR32/33が下げても売れなかったからですよ
だから10万ｷﾛ超えた個体や、事故車は下げても売れなかった。

今はそういう個体でも、車が無く、海外に流出してるから高額な値段になってるだけですよ

仮に、RB26を乗せたR35/36/37と日産が継続で作って販売していたら、ここまでの人気は出なかったし、みなさんその後の車を買ってたと思いません？
R34以降に、スポーツカーが無い（売れない不人気）が続いたからですよ
復活した？としてもZとRのみで、若者が買う車ではないですからね

Answer 3

20年位前だと今の１／4位でした。 100万円台から有りました。32は100万を切っていました。33はいい言い方では気軽、悪い言い方だと大事にされていない個体は比較的多かったですね。
18000台位しか作られていませんので希少性が高いですね。32は45000位、34は12000位です。海外流出が続けばもっと値が上がるでしょう。

Answer 4

R33のGTSは、発売開始した1993年の新車価格は199万円でした。(GT-Rは454万円でしたが。)よって、物価を考えても、今の86よりは安かったと思われます。ただ、バブル崩壊後の就職氷河期と呼ばれたので、大学生が車を買うというのは、なかなか難しくなっていた時代です。まぁ、今でも大学生が86を買うのは簡単じゃないので同じかもしれません。R33はR32に比べて人気が落ちたので、特に中古車は、お買い得価格で購入できたと思います。

Answer 5

33は覚えてませんが、32Rなら程度が悪ければ数十万なんて時代もありました。近隣の中古車屋では、50万切った価格で置いてました。
33Rも人気車ではなかったので、百万台ではあったと思います。
どうしても乗りたいなら、過去の底値を知るよりお金を稼ぐ方法を考える方が良いです。真っ当は稼ぎ方でね。
私が免許を取った時は32Rや32Zが現行で普通に新車で売っており、私もスポーツカーに乗ってましたが、今の価格で考えればまだ買いやすい価格だったと思います。

Answer 6

10数年前までR33GTRは100万円程度でも購入可能な車でした。
しかしR33GTRは任意保険料が日本国内でトップオブトップと言えるほど高額です。
理由は湾岸線、環状のルーレット族、ゼロヨンなど様々な違法暴走行為により事故が多発し事故率や被害から算出されるノンフリート等級が爆上がりしたためです。
それは今も下がっておらず18歳から20歳前半までは月々3万円を超えることも珍しくありません。
18歳ともなると4万円も超え5万円に迫る価格になります。

そのため無職学生やバイト学生が所有するにはかなりハードルが高い車種になります。
なお次点でS2000の前期モデル(AP1)が高額、その下にランエボ系、ホンダタイプR系、インプレッサWRXSTI系列、シルビア系などが並びます。
意外にもR32やR34自体は保険自体は安いです。